俗话说，只要发动机好，板砖也能飞上天，这多半是用于形容战斗机的。但对于垂直起降飞机而言，基本上毫无难度。美国马丁公司研制的V-BAT垂直起降无人机，就属于这种类型。下面，空母就为大家讲一讲这种奇葩货。

有别于其他类型的同行，V-BAT垂直起降无人机的动力是一台装在尾部的涵道式风扇。夏日炎炎酷暑难耐，构型如此奇特的V-BAT垂直起降无人机很容易产生联想啊，它犹如移动的吊扇，人走到哪里，就可以吹到哪里，实为用来对付夏天的神器。

但V-BAT绝非用来对付夏天的，它是一种可兼做军民两用用途的垂直起降无人机，主要作用是实施监控，进行绘图作业，执行侦察与监视。V-BAT垂直起降无人机的起降只需要20英尺（6.09米）×20英尺的空间，不用跑道，操作非常方便。

V-BAT垂直起降无人机全长2.4米，翼展2.74米，高0.6米，重量为31千克，动力是一台150CC两冲程发动机，使用JP-8燃油或汽油。在装满油料的情况下，最多可搭载5磅（2.26千克）的载荷。

该型无人机的动力为涵道式风扇结构，没有暴露在外面的螺旋桨，因此尽最大能力增强了安全性能。这种无人机在升空之前，以垂直的方式放在地面上，升空后会进行改平。只要有任务需求，即便是护卫舰的直升机甲板上，也能供多台同时起降。

这种垂直起降无人机有着很强的续航力，以45节（83.3千米/小时）速度航行时，在空中的最大悬停时间为8小时。它的最大航速为90节（166.6千米/小时），最大遥控操作范围为56.32千米，油箱里的燃油可支持V-BAT无人机飞行300英里（428.8千米）。

数十年来，飞机进行垂直升空、然后改平的技术早已经过试验。但由于存在设计问题，或会危害搭载的飞行员，因此基本上都没有采用。现在的垂直起降飞机，比如“海鹞”和F-35战斗机，都配备升力风扇，结构就很复杂了。

而相比之下，V-BAT垂直起降无人机不用带人，于是就没有这种局限性。该型无人机的最大飞行高度为10000英尺（3048米），其任务范围包括：农业活动和野生动物的监视；航空绘图；城市监控；在作战舰艇上执行任务；保护基地，为部队提供预警。

不仅如此，V-BAT垂直起降无人机还有极好的操控性能。它的特色在于，能进入密闭的空间之内进行侦察，控制精度极高。如果有必要，这货能够直接悬停到你的窗户边上，将屋子里面的情况看得一清二楚。

但由于使用汽油机作为动力，V-BAT垂直起降无人机的噪声极大，因此悬停在窗户旁边的时候，很容易被发觉，这是它的重要不足。而相比之下，那些采用电力作为动力的无人机，就没有这个缺点了。

V-BAT垂直起降无人机的回收也是非常方便的，只要有块足够大的平地就可以。由于体积也不大，回收之后可直接装入小型汽车之中。有些无人机采用撞网式回收，相比之下V-BAT垂直起降无人机就远远没有那么麻烦。

总的来说，V-BAT垂直起降无人机是种比较另类的产品，犹如一台悬空的吊扇。目前，该型无人机已经进行过多次试飞，而且装有MA-C/lite传感器，可探测到20英里（32.18千米）范围的无线电信号。

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在空中悬停的吊扇：美国垂直起降无人机可旱地拔葱