智通财经获悉，周四，三大指数下跌，道指首次突破40,000点的日内高点，原因是在通胀放缓的数据以及强劲的企业财报公布后，投资者继续重新调整降息预期。
周四盘中，道指最高上涨至40051.05点。纳指上涨至16797.83点，标普500指数上涨至5325.49点，均再创盘中历史新高。
【美股】截至收盘，道指跌38.62点，跌幅为0.10%，报39869.38点；纳指跌44.07点，跌幅为0.26%，报16698.32点；标普500指数跌11.05点，跌幅为0.21%，报5297.10点。诺瓦瓦克斯医药(NVAX.US)涨11%，法拉第未来(FFIE.US)涨134%，本周累涨3450%。纳斯达克中国金龙指数涨2.5%，阿里巴巴(BABA.US)涨超7%，此前获香橼看涨至100美元之上。
【欧股】欧股主要指数下跌，德国DAX30指数跌0.69%，法国CAC40指数跌0.63%，欧洲斯托克50指数跌0.56%，英国富时100指数跌0.08%。
【亚太股市】日经225指数涨超1.3%，新加坡海峡时报指数涨0.47%，越南VN30指数涨1.42%，印尼雅加达综合指数涨0.95%。
【加密货币】比特币跌超1%，报65483.8美元；以太坊跌超3%，报2941.26美元。
【黄金】COMEX黄金期货收跌0.59%，报2380.8美元/盎司；COMEX白银期货收涨0.27%，报29.81美元/盎司。
【原油】WTI 6月原油期货收涨0.60美元，涨幅0.76%，报79.23美元/桶；布伦特7月原油期货收涨0.52美元，涨幅0.63%，报83.27美元/桶。
【金属】伦敦金属涨跌不一，伦铝跌0.21%，伦锌跌0.37%；伦镍涨2.9%，伦铜涨超1.6%。
【宏观消息】
高盛：预计2024年全球经济将同比增2.7%，核心通胀回落至2.5%。高盛指出，我们预计2024年全球实际GDP将同比增长2.7%，这反映了强劲的实际家庭收入增长、制造业活动逐步复苏以及随着通胀降温而开始降息的利好因素。我们预计，到2024年底，全球核心通胀率将回落至2.5%左右，因为核心商品通胀继续下降，住房通胀进一步下降，同时服务通胀和工资增长都将继续放缓，以应对全球经济供需平衡的改善。
威廉姆斯：乐见通胀放缓，但不足以促成近期降息。纽约联储主席威廉姆斯表示，他对消费者通胀数据趋疲表示欢迎，但表示这些积极的消息不足以促使美联储近期降息。重要的是不能过分强调最新的经济消息，但4月份通胀放缓“是此前几个月数据令人失望后的积极进展”。通胀压力逐渐缓解的“总体趋势看起来相当不错”。但他仍不太确信在降低利率之前，物价压力是否会持续向2%的目标靠拢。他还表示现在没有必要收紧货币政策，这遏制了美联储可能需要进一步加息以将通胀降至理想水平的猜测。
美国工业产出停滞，工厂产出下降。美国4月份工业生产停滞不前，受到工厂产出下降的抑制，这突显出制造业难以获得增长动力。数据显示，工厂、矿山和公用事业的产出在一个月前向下修正0.1%后，在4月环比持平。制造业产出下降0.3%，受机动车产量的限制，3月份的增长向下修正为0.2%。此外，采矿和能源开采下降，而公用事业产量上升。
美国每周初请失业金人数下降，劳动力市场逐渐缓和。美国上周初请失业金人数下降，显示就业市场潜在的强劲势头。截至5月11日当周美国初请失业金人数录得22.2万人。上周该数据曾上升至八个多月来的最高水平，而本周的小幅下降逆转了上周的部分上升。本周的初请失业金人数的增幅在很大程度上归因于与学校春假有关的纽约申请失业金人数激增。虽然美国劳动市场仍然健康，但在美联储自2022年3月以来加息525个基点之后，劳动市场正在稳步再平衡。劳动力市场状况的缓和以及通胀恢复下行趋势，提高了9月份降息的可能性。
【个股消息】
特斯拉(TSLA.US)柏林工厂扩建计划赢得德国市政委员会支持。据德国勃兰登堡广播公司报道，在经历了数周的抗议之后，德国一个市政委员会投票赞成马斯克扩建特斯拉公司位于柏林郊外的唯一一家欧洲工厂的计划。在会议上，11名代表投票支持特斯拉，6人反对，2人弃权。这家美国电动汽车制造商的新计划包括扩大约40公顷，一个员工火车站和道路，以减少该地区的重型卡车交通。此前该计划遭到环保活动人士的强烈反对。根据原始计划，超过100公顷的森林将被清除。今年2月份对该市9200名居民进行的调查发现近三分之二反对扩建。据悉特斯拉已经修改了最初的计划，以获得通过。
高盛一季度增持拼多多(PDD.US)，减持苹果(AAPL.US)。高盛提交的13F美股持仓文件显示，一季度高盛增持拼多多(PDD.US)逾554万股，增幅达101%，增持了爱奇艺(IQ.US)810万股、满帮(YMM.US)730万股，减持690万股苹果(AAPL.US)。截至一季度末，高盛持仓总市值升至5600亿美元，环比增200亿美元。
福特(F.US)要求供应商削减成本以实现电动汽车业务盈利。一份福特汽车公司的备忘录显示，该公司已要求其电动汽车供应商降低成本，以支持盈利能力，并称“一切都摆在桌面上”。包括特斯拉在内的竞争对手为维持消费者需求而进行的折扣和大幅降价，迫使福特也采取了相应措施。为了重新点燃需求，避开来自其他汽车制造商的竞争，分析师表示，电动汽车制造商需要推出大众负担得起的汽车。
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