作为德系大品牌的代表，德国大众在2024年再次向中国市场扩张，我们知道，目前大众以及奥迪在国内有两家合资厂商，分别是一汽大众和上汽大众，奥迪同理！而为了能进一步的扩张市场，大众的第三家合资厂商算是正式官宣了！我们从工信部拿到的消息看，应该就是“安徽大众”，而且旗下的首款车型已经正式开始申报，预计会在今年的北京车展正式与大家见面。


       组图就是刚刚在工信部曝光的德国大众（安徽）的首款纯电车型——“ID.UNYX”，新车的中文名也正式确定为“与众”，新车定位于A级纯电轿跑SUV，按照目前的时间节点，新车有望在年底内正式与大家见面。我们还是先简单地了解一下这款车，其实了解西雅特的小伙伴对于这款车一定不会感到陌生，基本可以肯定就是西雅特CUPRATavascan，但为了更符合国情，在此基础上做了改造升级。因为定位于轿跑车，所以身形看起来更高耸。新车的大灯组采用了贯穿式的设计，融合了日间行车灯和LED矩阵大灯，并设计有金色大众标识。以彰显出身份的特殊。


       前包围位置正好与车头形成呼应，带来了更好的统一性。侧面，高亮黑的A柱与悬浮式车顶和侧窗玻璃衔接，保证了新车的运动感，另外新车的腰线配以21寸轮辋的加持都带有明显的运动属性。新车的尾部还是颇有特点，比如车尾采用了一种圆拱形的设计，上方采用了三层立体悬浮叠片造型组成，与新车的设计风格也正好形成呼应！另外后包围也更偏向于常规设计，而且可根据自己的需求选装不同的配件。


       关于内饰，目前还没有太多消息，但从大众以往的习惯上看，这款车的内饰布局应该会沿用西雅特CUPRATavascan的结构，当然了，目前这只是小花个人猜测，具体还是要以实际为准。上面两张图是此次新车申报的具体信息，尺寸上小伙伴们可以自行查看。


       我们来说说它的动力系统，从申报信息上看，新车将提供2种动力，分别为单电机版和双电机版，单电机车型最大功率为170千瓦，而双电的前电机最大功率为80千瓦，后电机最大功率为170千瓦。虽说与主流的车型相比，这样的表现并不具备竞争力，单如果从实用性的角度上出发，这样的动力表现也未尝不可，毕竟成功的关键其实是取决于价格。新车将会在今年的北京车展正式与大家见面！


                                        
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