在之前的图集中，笔者介绍了一些美国和苏俄的奇葩飞机。然而，能够研制奇葩飞机的，又岂止是美苏。图中的这架飞机，是斯奈克玛航天航空工业集团在20世纪50年代研制的“甲壳虫”飞机。

“甲壳虫”飞机双击编队飞过埃菲尔铁塔时的想象图

从此图中，我们可以看到“甲可虫”飞机的翼面很小，而在机翼的根本，则是一个圆环状的家伙。

“甲壳虫”飞机准备升空时候的场景，是直接垂直飞上天空的，它是一种垂直起降飞机。

这种飞机的外形有点怪异，就像是飞机的后半段被人故意拆掉，然后安装了一个比机身还大的结构。

准备升空状态的“甲壳虫”飞机。在待升空状态下，这种飞机就像是一架飞机被装载浴桶里面一样，因此我们姑且将它称作“洗澡”飞机吧。

发射车上的“甲壳虫”飞机，我们可以看到机头部分同机尾部的大小不成比例。

飞机从总体上还是比较肥大的。该型飞机的最大起飞重量为3吨，长8米，翼展为4.51米，虽然看起来粗大，但也是架小飞机。

飞机后部圆环状的东西，其实被称为护套机翼（sheathed wing），不过笔者更愿意将它称作圆环机翼。法国采用这种机翼的原因是，环形翼可以产生比水平翼更高的升力。所以，才采取了这种奇葩的设计，算是一种另开思路吧。

厂房里面的“甲壳虫”飞机，总共只建造了1架。由于采用垂直起降模式，不需要跑道就能起飞。

尾部特写。虽然护套机翼别出心裁，但该型飞机的其他性能和常规布局的飞机相比相差太远，因此最终只能面临被法国军方抛弃的结局。

“甲壳虫”飞机的剖视图，大家可以看看它的内部结构。

发射车上的“甲壳虫”飞机，开始洗澡啦。

当然，甲壳虫飞机不会自己跑到发射车上，需要由吊车进行吊装，图中就是在进行吊装作业。

正在进行发射前的准备工作

即便是在今天，法国的军用航空工业在全世界也占据着重要的地位。其实遍观全球军用飞机企业，哪个军用航空工业强国不是有很多奇葩设计。只有敢于创新，才会一鸣惊人，只有不断地创新，才会生产出更优秀的飞机。甲壳虫飞机虽然失败了，但这种尝试的经验很宝贵。


                                        
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