呆萌外观,钢炮级动力,上汽大众ID.3你心动吗?
相信很多人对大众ID.3并不陌生,其曾经不仅在欧洲市场勇夺纯电车销冠。在中国大陆,上汽大众ID.3也拥有不错的销量和口碑。2024年1月1日,上汽大众推出2024款大众ID.3,并引入了全新峡湾蓝外观车色,以迎合当下年轻人的消费需求,在2024北京车展上,2024款上汽大众ID.3也跟随大
贾鸣镝到任,林肯中国再次换帅,胜算几何?
2022年林肯中国全年销量7.93万辆,同比下降13.4%,2023年销新车7.16万辆,同比下滑11.7%,两年间销量连续下滑,林肯中国表现并不尽人意。2024年1月和2月份,林肯中国销量分别为7325辆和5791辆,有继续下滑的势头,情况岌岌可危,此时林肯中国果断再次换帅,贾鸣镝被任命为新一
3月车市十强榜:比亚迪销量超南北大众之和,自主品牌市占率升至54.8%
本文来源:时代周报作者:李卓玲在自主品牌的强势崛起下,合资车企的处境正愈发尴尬。据乘联会4月10日发布的3月厂商批发销量数据显示,今年3月,前十榜单中,有7席被自主品牌占据,另外三家为特斯拉中国和南北大众。尽管在当月厂商零售销量排行榜上,自主、合资品牌占据的席
上汽大众俞经民:今年挑战120万辆,实现品牌的二次领先
燃油时代,自主品牌似乎再怎么努力,也难以突破50%的市场份额枷锁。2023年,自主品牌以52%的乘用车市场零售累计份额,实现了自主品牌与合资品牌地位的反转。如此历史性的时刻诞生以后,市场也自然而然地出现了合资品牌的唱衰论。搭乘着新能源这股东风,少部分自主品牌实现弯