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日本汽车大丑闻被揭！集体测试造假，牵连超600万辆问题车
文｜王磊编辑｜秦章勇红豆泥，斯米马赛。昨天，鞠躬名场面再现，丰田、马自达、本田等日本车企高管召开记者会，朝台下90度鞠躬道歉。态度很诚恳，但熟悉的姿势早已没有了新鲜感，对于日本企业来说，犯错不重样，但鞠躬却一成不变，很多日本车企高管回应犯错的标准动作就是先鞠
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平淡看待日系车数据造假问题，因为这可能是他们的“优良传统”
最近两天，关于日系车造假事件，在国内又成了汽车圈关注的焦点。事情的起是据外媒报道，日本国土交通省在6月3日发布通告称丰田、本田、马自达、铃木和雅马哈这5家汽车和汽车生产企业，在申请车辆生产认证时存在舞弊行为。就在6月3日同一天，丰田汽车董事长丰田章男、本田技研
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质感全面升级 试驾全新广汽丰田凯美瑞双擎
不得不承认，新能源浪潮对传统车企造成的影响是复杂且深刻的。然而这些影响对于那些传统老将来说，反倒是一种激励，促使自身完成变革，以满足消费者日益增长的需求。这其中就包括第九代凯美瑞，不仅产品力全面提升，而且售价也更具诚意，再次刷新了人们对B级车的认知。外观：
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不和丰田、马自达一起玩了 日产：将停止投资开发新内燃机
快科技6月4日消息，近日，丰田、马自达和斯巴鲁官宣将联手开发下一代内燃机，然而同为日系品牌的日产则显得有些格格不入，因为它决定完全停止对汽油和柴油动力的投资。日产汽车公司负责非洲、中东、印度、欧洲和大洋洲(AMIEO)地区的高级副总裁兼首席规划官弗朗索瓦贝利表示：
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5家知名车企存在认证欺诈 6种车型被要求暂停出货 “日本制造”背后：“看不见”的危机
身着西装的高管缓缓起身，表情严肃，在镜头前鞠躬道歉。6月3日，出现在三场不同记者会上的同一幕，深深刺痛了日本社会。丰田、马自达和本田这三家日本知名汽车企业的高管当天分别召开记者会，就违规事件道歉。据日本国土交通省调查，丰田等5家车企在量产认证申请过程中存在违
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全球最赚钱的车企，陷多事之秋
因认证违规问题，丰田道歉了。6月3日，丰田汽车发布公告称，根据今年1月26日日本国土交通省的指示，丰田汽车正对车型的认证申请进行调查。尽管调查仍在进行，但目前已有7款车型（包括部分停产车型）的测试方法与当地政府标准不符。“非常抱歉。”在当日下午5点的记者会上，丰
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丰田中国：在中国市场销售的车型与认证违规事件无关
　　中新经纬6月3日电“广汽丰田”官方微博3日晚间发布声明，就日本市场部分丰田车辆认证申请不规范给顾客带来的担忧表示诚挚的歉意；经过确认，一汽丰田、广汽丰田与雷克萨斯在中国市场销售的车型与本次事件无关。　　来源：“广汽丰田”官方微博　　声明指出，相关认证实验
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不惧丰田固态电池，宁德时代再推黑科技
前段时间，丰田汽车突然宣布，他们已经初步开发出了一款续航长达1200公里的固态电池，预计将在2027年实现装车，当时引起了媒体的广泛关注。而动力电池行业龙头宁德时代的首席科学家吴凯也在第一时间做出了回应，他表示：“全固态电池，目前还有些核心问题亟待解决，如果丰
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刹不住车的中国越野车市场，到底给丰田、福特带来了多大的创伤？
中国越野车市场，正在以刹不住车的速度撞向高傲的外资品牌。福特Bronco还想用进口车的身份来收割一波韭菜，但市场已经教会资本如何低头，消费者的不买账以及对中国品牌的极高热情，已经在宣泄自己对中国品牌肯定的态度。没错，中国越野车市场，发展的比想象中的更好。长城
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为什么国产越野车都如此好了，依然难逃普拉多真香定律？
近日，丰田发布了丰田陆巡250，也就是全新一代普拉多。新车有两个造型版本，一个是圆灯版，一个是方灯版。其中圆灯版的造型会更复古，也更受用户的喜欢。普拉多这款车用户并不陌生，它是一款皮实耐用的硬派越野车，也曾经国产过。但是后来因为排量大，污染物排放多，在双积
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