阿维塔12增程式车型申报图曝光,或有四驱车型

【太平洋汽车新车频道】6月13日,我们从工信部获得了阿维塔12增程版车型的申报图,与这款车型有关的一些零散信息也被同步公布了出来。从申报图来看,阿维塔12增程版的设计与现款在售的纯电动车型保持了一致,新车的车身尺寸为5020/1999/1460(1450)mm,轴距为3020mm。这个尺寸

长安猎手亮相重庆车展!量产增程式皮卡,6项越野模式,13.99万起

今儿这期内容,念寒要跟车友们聊一点不一样的,你们最近是不是都被长城山海炮、雷达RD6这些新能源皮卡给刷屏了呢?不过就在今天,也就是6月7日,有一款皮卡车在重庆车展上高调亮相,可谓是抢足了眼球,它就是“长安猎手”,一款搭载增程驱动系统的中型皮卡车。说实话,长安猎

又一新势力拥抱油箱 智己首款增程SUV曝光:明年发、打理想

快科技6月7日消息,继阿维塔之后,又一家造车新势力要拥有油箱,引入增程混动了,它正是智己汽车。据36氪AUTO报道,智己首款增程车型将是一款SUV,新车计划在明年1季度发布,并对标理想L7。知情人士透露称:“增程项目在去年下半年就已经立项,第一款车想用SUV的定位快速收割

用油发电是脱裤子放屁?你看不起的增程式,才是目前的最优解

自从增程式车型出现之后,关于它的争议从来没有停止过。业内人士喷它,大众中国CEO冯思翰就曾直言:“增程式电动是最糟糕的方案”;蔚来汽车电源管理副总裁沈斐也曾发文称:“坚定地不看好增程式”。网友也喷它,用油发电再用电驱动车辆?“增程式”被很多网友说是“脱裤子

混动和增程式闭嘴不谈的高速油耗,才是它们永远不敢直视的伤疤!

增程式和混动车型,绝对是现在各大车企发力的重点。根据中汽协数据,今年1-4月,混动销量60.8万辆,纯电销量168.2万辆,前者是后者的36%,而相对增速则是后者的2.74倍。显然,按照这个趋势,双方差距会更趋接近。混动车型的崛起,原因非常简单,纯电车型在目前存在续航焦虑

纯电续航318km 岚图FREE 318首发亮相

日前,车质网从岚图汽车官方获悉,岚图FREE318正式首发亮相,新车定位为中大型SUV,采用增程式动力,纯电续航318km,综合续航达到1458km。外观方面,岚图FREE318沿用了现款车型的外观设计,但在细节上进行了调整,采用了专属的“钛晶灰”车漆,搭配机甲造型的前脸设计以及黑

哪吒汽车哪吒L尊享版上市 售16.89万元起

日前,车质网从相关渠道获悉,哪吒L新增两款尊享版车型,售价分别为16.89和17.89万元。作为新增车型,其针对配置方面进行了调整,两款新车依旧采用增程式动力,CLTC纯电续航分别为220km和310km。同时,哪吒L纯电版车型也将在6月下旬上市。新车继续采用哪吒家族化的设计,两侧

增程式电动车为何称为新能源车的未来?燃油车根本不是对手

新能源汽车正是汽车领域崛起的新星,推广越发广泛,似有未来会代替燃油车的趋势,而最近,行业内又出信息表示,增程式电动车,将会是新能源车的未来,燃油车将不会是对手,那这增程式电动车,又有什么特点呢?所谓的新能源汽车其实指的是,非使用常规燃料,而是使用新能源作为

人才啊!某车评人要把小米SU7改造为增程版,不知道雷总会作何感想!

小米汽车的首款车型小米SU7自打上市以来,已经经历了无数网友、媒体们的严苛测试:好一些的拿去下赛道,挑战小米SU7的速度极限;暴力一些的直接拆车,检验用料,跟拆小米手机一样;有的自媒体还试图将小米SU7车机系统原装的16GB运行内存升级为24GB;那些更狠的,甚至将小米SU7

让油耗降低40%的增程式,为什么被人喷的体无完肤?

增程式不是一个落后的技术,恰恰相反,从结果上来看增程式是一个极具特色的技术路线。只是给内燃机配备小电池包、小电机的日产,就能让轩逸的油耗从8L降低到4.5L,这就是e-POWER的技术魅力,从骨子上来说,e-POWER就是一个增程式。1.2L内燃机负责发电,电池+电驱系统负责驱