6月销量公布,前三名都是国产品牌,长城沦为二线,蔚来增幅明显

日前,各大车企陆续公布了自己的6月销量“成绩单”,考试嘛,肯定有人考得好,有人考得不好,考得好的再接再厉,争取再攀销量高峰,考得不好的多多反思,争取在下半年实现扭转。对于销量第一名,应该没有悬念,就是比亚迪,从进入2024年开始,比亚迪几乎都是单月销量第一,它

意大利疯狂进口中国汽车,然后扣掉车标,价格翻了4倍

什么叫“墙内开花墙外香”?奇瑞欧萌达了解一下,这款车在国内一个月能卖100多台,可是到了海外市场却成了“抢手货”,海外销量大约一个月1万多台,并且在欧洲、巴西、俄罗斯、东南亚等地区或国家都十分畅销。如果要说特殊的地方,那就是意大利,奇瑞汽车虽然在意大利十分受欢

奇瑞进军意大利市场!首款车型为欧萌达/比国内贵2倍多

据路透社报道,7月5日奇瑞汽车开始在意大利销售其Omoda5跨界SUV汽油版车型(国内市场称之为欧萌达),新车海外市场起售价为27,900欧元(约为22万人民币),相比国内市场起售价10.99万元贵了2倍多。同时奇瑞也是向欧洲推出廉价汽车(主要为电动汽车)的几家中国汽车品牌之一,

专家:车企别打价格战多赚钱 中国人把份额看得太重

【CNMO科技消息】近日,谈及新能源汽车价格战,北京大学博雅特聘教授姚洋表示,中国汽车企业不要打价格战。有一些企业是很有价格优势的,有价格优势就多赚点钱。也许我们中国人把市场份额看得太重,其实对于一个工业来说,利润是更加重要的。在姚洋看来,当前电动汽车行业的蓬

深度解析奇瑞艾瑞泽8:自研2.0T+8AT加持,值不值得购买?

奇瑞汽车,一个备受国内消费者好评的汽车品牌,虽然旗下车型的销量一直平平无奇,但是却拥有良好的口碑。然而,今天我们就聊一聊在市场中关注度不错的奇瑞艾瑞泽8,看看它的产品力和性价比又将如何,是否值得我们消费者去购买。首先我们要说的就是售价方面了,定位为紧凑型轿

吉利丰田让让!奇瑞全新SUV将上市,2.0T+5/7座,大空间11万起

3月份比亚迪率先挑起了价格战,喊出了“电比油低”的口号,正式拉开了全国的价格战。紧接着一大批车企开始纷纷降价,自然也包含出口销量极为出色的奇瑞汽车。今年三月份奇瑞汽车推出了一大批冠军版车型,其中包含了瑞虎8Plus。瑞虎8Plus首次将价格下放到了12万元的价格区间,

自主车企半年报出炉,比亚迪、奇瑞破百万辆,吉利与长安势头猛

上半年国内车市价格战打得激烈,基本上主流车企都推出降价或补贴福利,市面上的车型售价不断走低,以刺激消费者的购车欲望。如今已到了价格战促消费是否起成效的检验时刻。刚迈入7月份,几家头部自主品牌都公布了上半年销量数据,比亚迪、奇瑞、长安、吉利等自主车企都交出一

奇瑞汽车的瑞虎9:旗舰之作,定义豪华新纪元

在自主品牌崛起的浪潮中,奇瑞汽车的瑞虎系列凭借其独特的市场洞察和创新精神,书写了一段属于自己的辉煌篇章。奇瑞汽车的瑞虎9,作为这一系列中的旗舰之作,自亮相之日起,便以超群的外观设计、前瞻的科技配置和卓越的驾驶体验,吸引了无数目光。它不仅代表了奇瑞汽车对豪华

车企强制员工每周无偿加班20小时,末尾淘汰“896”模式引发吐槽

奇瑞汽车近期实施的"896"工作制引发了广泛的争议和讨论。根据员工的爆料,公司内部存在强制加班的现象,要求员工每周至少加班20小时,而且这些加班时间并没有相应的加班费。员工在加班期间只能得到10元的餐补,而且有些部门还禁止员工调休或请假。更令人难以接受的是,加班

外企走了就富了?奇瑞被爆:每周无偿加班20小时,时薪仅16元!

民营企业、国有企业、外资企业,这三个企业相对比来看,我不知道网友们怎么想,我觉得嘴巴可能会骗人。但是行动不会骗人,大家都是用脚来投票的。互联网上有这样一种现象,比如说裁员,有网友被外企裁员,不仅没有丝毫的悲伤,反而觉得相当的喜悦。因为裁员给出的赔偿确实非常