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通用汽车宣布将关闭与上汽集团的合资工厂，花27亿美元关闭工厂
曾经在中国市场备受关注的外资车企和合资企业，如今却逐渐淡出了我们的视野，不少外资车企、合资车企在中国市场上的市场份额都逐渐下跌，最明显的就是如今马路上跑着的国外品牌汽车数量已经越来越少了。根据媒体报道的消息来看，通用汽车已经宣布将关闭与上汽集团的合资工程，
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震惊！长春一特斯拉“起飞了”，司机轻伤，网友：这个广告值百亿
近日有网友发帖称，好生猛的特斯拉！最近在吉林长春发生了一起比较惨烈的车祸，一辆失控的特斯拉上演特技一样的翻滚，场面让人浑身发凉。话说在大东北的冬天开特斯拉等一众号称动力无敌的新能源汽车风险真的不小。这究竟是咋回事？据媒体报道，12月7日，吉林长春绿园区南阳路
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独家｜海南打响新能源车收养路费第一枪？官方回应这是假的
近日，网络上流传一则关于海南省出台《公路里程费收费系统指导意见》，拟对新能源汽车征收养路费的消息。这一消息引起了广泛关注与讨论。海南辟谣对新能源汽车征养路费（资料图）为了核实这一消息的真实性，12月5日，第一财经记者致电海南省政府相关部门进行求证。海南省政府
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一夜之间，全国2500万新能源车主坐不住了，到底咋了？
就在昨天，从上海临港开车回家，同行的朋友还说，现在的绿牌新能源车好多，似乎已经超过蓝牌油车。果真如此吗？据说目前上海新能源车保有量有近130万辆，全球城市中排在第一位。而上海汽车保有量共有550万辆左右。这意味着燃油车数量约有370万辆，所以算起来还是传统燃油车多
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为何重提发展燃油车？因为担忧中国制造被孤立！
随着工信部一副司长表态支持燃油车发展，行业内对燃油车的关注度陡增，那么这个时候重提发展燃油车是为了什么呢？笔者认为可能是为了中国制造的长远发展，一味强调发展新能源汽车，可能导致中国制造被孤立。新能源汽车这几年发展迅猛，在中国市场的占比更是已突破50%，在国内
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一刀切成国之痛！再提发展燃油车是因电车收割不到国外市场
【风从何来】投了几万亿以后，却发现新能源汽车并没有收割到国外市场，反而把国内市场卷得一塌糊涂。风向不得不来了个大转变！近日，工信部表示，在大力发展新能源汽车的同时，要推动内燃机技术的发展，并且坚决抵制某些厂商恶性竞争。大家都知道，新能源汽车的市场竞争异常激
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燃油车“已死”！本次广州车展宣告：燃油车的时代真结束了
作为本年度最后一场A级车展，广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）向来被看作是检验中国汽车年终成绩的“收官站”，也是车企决战最后两个月的主战场，因此备受市场关注。但是，本届广州车展，“冷热”并存。本次广州车展的会展规模创下历史新高，有全球首发车78台，其
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悲催！网传南京一知名大厂大量裁员，有网友称分到20万打包走人…
刚刚有网友发帖称，南京LG新能源是怎么了啊，某音上都在晒裁员合同，晒散伙饭，讨论赔偿金，谈不舍的情怀。这名网友表示，我印象中，这可是大厂啊，我一直做梦都想进去的企业。发生什么事了么，按理说新能源大有前途啊，怎么就这么突然呢。这究竟是咋回事？我们来看看该网友的
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买车容易修车难！新能源车维修困局显现：涨薪20%仍难觅“靠谱”维修人
“更换车辆后排空调控制面板小屏幕，3万元。”“更换电池，20万元。”⋯⋯随着新能源汽车保有量的提高，这样的“高价”新能源维修新闻已屡见不鲜。“电动车的维保是两个极端的，保养侧的售后要求低、价格低，而维修侧的零部件专业水准高、售价高。”日前，一位电动车用户告诉
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刘科院士称：现在新能源一地鸡毛！未来新能源电车淘汰已成趋势
预测下未来新能源电车淘汰已经成为趋势。为什么这么说是有依据的。刘院士的这一观点已经公布，网友纷纷留言评论发表自己的看法：并指出纯电动车的不足之处：1️⃣：寒冷冬季，电池续航不够；电池问题不好解决，充电麻烦，在平坦暖和的地方可以使用。纯电动要反思，不能为了追
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《VUE》
核心概念和一个示例工程