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大众为销量有多拼？从15.86万下探到10.66万，性价比确实高
大众途岳降价引热议，10万级合资SUV市场再次波动随着新能源汽车的兴起，传统燃料汽车公司似乎站在十字路口。然而，在这个变化的时代，大众途岳的降价策略就像一股清澈的溪流，在汹涌的汽车市场中激起了涟漪。这款德国SUV，曾经以其令人印象深刻的销售而自豪，现在已经降到了
新能源汽车 途岳 大众汽车 汽车行业 大众
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日媒：中国50年后也造不出日本发动机？马斯克：中国电车领先世界
众所周知在自主汽车品牌崛起以前日系车在国内有着极高的威望和分量销量和口碑甚至一度盖过德系车即便是当年有些车型需要加价才能提车仍有无数的消费者排队购买。放眼望去日系车不仅在中国市场备受欢迎而且畅销全球在传统的燃油车时代它们凭借经济省油、皮实耐造以及保值率高
汽车行业 发动机 马斯克 新能源 国产品牌
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37岁把公司卖给马云，套现300亿全部用来造车，何小鹏有多牛？
小鹏汽车是中国新能源汽车行业的领军企业之一，其创始人何小鹏以其卓越的商业才能和前瞻性的战略眼光，引领小鹏汽车在激烈的市场竞争中脱颖而出。以下是何小鹏展现其过人商业才能的几个关键操作。1.精准定位市场需求何小鹏准确把握了新能源汽车市场的发展大势，认识到消费
辅助系统 汽车行业 新能源汽车 小鹏汽车 新能源 资本市场 何小鹏 pilot 马云
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国产电动车开启价格战，外资车企终于慌了，中国汽车真正突破了
3月份的数据显示，国产某电动汽车企业的月销量再次突破30万辆，国内热销车型TOP10有七款都是国产电动车，显示出国产电动车在开启新一轮价格战后再度冲击燃油车，让在燃油车市场占据优势的外资车企再度慌乱起来。2023年电动汽车就已给燃油车带来了巨大的压力，这一年电动汽车
汽车行业 电动汽车 丰田凯美瑞 中国汽车
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汽车行业高奏凯旋，看看10年前文化人怎么说的
汽车出口破局了去年开始中国汽车行业好像突然开窍了，不仅仅国内的自主品牌开始在新能源领域强势崛起。出口也突飞猛进，今年前三个月出口更是超过了日本成为了汽车出口量第一大国。2020，国内汽车出口108万辆。2021，国内汽车出口211万辆。2022，国内汽车出口311万辆。
日本 中国汽车 汽车行业
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余承东罕见“认错”！最新研判：智能电动汽车行业拐点就在两年后！
4月3日在“中国电动汽车百人会论坛2023”上，华为终端业务CEO余承东罕见露出了他“有点丧”的一面，因为他坦言，华为汽车业务面临很大的挑战，很多车企因各自原因不会选择与华为合作，另外，华为与车企合作的Hi模式中，仅剩长安汽车一个合作伙伴了，而且华为内部领导对华为车
汽车行业 余承东 长安汽车 电动汽车 北汽集团 智能汽车 华为 北汽
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销量增长只是假象，环比连续两月下降，新能源车高增速时代不再？
近日，新能源汽车市场连续两个月销量环比下滑的消息，无疑给业内投下了一颗重磅炸弹。曾经风光无限的新能源车高增速时代，似乎正在悄然远去，让人不禁要问：这究竟是一场短暂的回调，还是市场格局即将发生深刻变化的预兆？过去几年，新能源汽车市场以惊人的速度增长，吸引了众
汽车行业 新能源车 新能源汽车 新能源
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比亚迪登顶终端销量榜首 超越大众丰田
4月18日，两年一度的车坛盛世—上海车展即将开幕，此次车展主题为“拥抱汽车行业的新时代”。在电动化、智能化浪潮下，各大车企正积极拥抱这一趋势，这在本次车展上表现得尤为明显。据悉，今年的上海车展将展出100余款新车，其中新能源车型将成为当之无愧的主角。尤其是在经
汽车行业 新能源汽车 王传福 新能源 大众 丰田
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汽车贷款政策调整：金融机构自主确定最高发放比例 可贷款100%
　　【太平洋汽车行业频道】日前，从中国人民银行获悉，中国人民银行、国家金融监督管理总局近日联合印发通知，调整汽车贷款有关政策。根据通知，自用传统动力汽车、自用新能源汽车贷款最高发放比例，从原先的80%、85%调整为由金融机构自主确定。这一政策的调整旨在推动汽车
汽车行业 二手车 新能源汽车 贷款 中国人民银行 以旧换新
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被曝再推新品牌，奇瑞离“新能源行业头部位置”还有多远？
本文来源：时代周报作者：李卓玲奇瑞又被曝将推新品牌了。据36氪4月2日报道，奇瑞将于今年第三季度发布全新新能源汽车品牌，品牌名或为“越己”，首款车型将于年底正式上市。报道援引知情人士消息称，新品牌已启动招商工作，城市门店将由一个全功能店+多个体验中心组成。4月
汽车行业 奇瑞 新能源 奇瑞汽车
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《VUE》
核心概念和一个示例工程