打卡极狐展台，阿尔法S5站上C位，20万内全都要？
20万内买车，大部分时候我们谈论的都是“性价比”，在合适的价格下牺牲掉部分高端配置，尽可能满足用车需求。不过，在汽车市场疯狂内卷的2024年，性价比一词似乎已经不能让车企们满足了。这一点其实在近期举行的重庆车展是提现的尤为明显，当笔者刚踏入N1馆，入口处的极狐展台
笑不活了，比亚迪秦L成了目前唯一官方不敢随意公布交付数量的车
真是让人哭笑不得，比亚迪的秦L系列如今成了一款官方都不愿轻易透露销量的神秘车型。自发布以来，比亚迪的一位高管李云飞透露，秦L和海豹06的订单量之大，以至于公司担心一旦公布，可能会在汽车界引起不小的波澜。这番言论立刻引发了网友的广泛关注和热烈讨论。有人戏谑地表示
车主们的精神状态不错，爆改车尾标识，各式各样全是“整活”
玩车的方式多种多样，有人喜欢提升性能，就会爆改排气系统、发动机和底盘悬架，当然，这东西是需要备案的。有人喜欢装饰车身，就会整一些很个性的拉花，以提升自己爱车的辨识度。有人喜欢玩梗，就会内涵自己的车尾标识，以博大家一乐。我就看到一个喜欢整活的车主，自己的车是
秦L和海豹06的订单量极为庞大，比亚迪不敢公布，怕引起行业震动
自从搭载第五代DM技术的秦L和海豹06上市后，就在新能源汽车市场上获得了很大的关注，不但国内关注，就连海外也很重视，日媒称：DM5.0将动摇日本国本，因为乘用车行业是日本的支柱产业，DM5.0让日系车的省油成为了笑话。美媒称：秦L一箱油可以从纽约跑到迈阿密，如果它进入北美
比亚迪或年内进入韩国市场，包括海豚、海豹等车型
6月7日消息，据相关媒体透露，比亚迪有望进入韩国市场，据悉，比亚迪目前正在进行包括行驶噪音、续航里程、能耗等相关方面的认证审查，该审查由韩国环境和工业部门授权，是进入韩国市场进行电动车销售的前置认证程序。根据报道，如果通过认证进入韩国市场，比亚迪可能会率先在
比亚迪李云飞直播首秀测油耗：海豹06 DM-i百公里油耗仅2.54L
车企创始人及高管“卷直播”的热度，还在持续。6月5日，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞开启直播首秀，与网易传媒副总裁张齐一同，以“BOSS直测”的直播形式，对比亚迪旗下新款车型海豹06DM-i进行了百公里油耗测试。不久之前的5月28日，比亚迪正式发布了第五代DM技术，“超低
工信部新车：电车续航来到800公里时代？
半个月前，工信部公布了新一批的新车目录，我们也及时进行了报道。而在前几天，工信部又公布了这批新车的续航和电池信息，通过这两项关键参数，不难分析出对应新车采用的动力形式，以及各个配置和版本的划分。以下是我们的分析，供大家参考AIONV二代AIONV二代的设计与老款