疫后港人纷纷外游，廉航机票十分抢手。国泰航空旗下香港快运推出行李新措施，即日起机票由2种票价级别增至4种，所有寄舱行李由可共享行李重量改为按件收费。
       新安排下票种差别可逾一倍，选择最平级别票价的乘客，只许携带一件重量上限7公斤的随身物品上机。

       香港快运解释，新措施是为了回应客户对机票价格的期望，但其他航空公司均表明会维持现行措施。有香港快运乘客对相关措施感不满，直言将来会考虑选乘其他航空公司。
       香港快运新行李措施
       香港快运新行李措施即日起生效，票价分为“轻便飞”“经济飞”“随心飞”及“无忧飞”4种。价格最低的“轻便飞”级别，乘客只许携带一件重量上限7公斤的随身物品上机，大小不得超过40厘米长25厘米宽20厘米高，须能置放在前座位下方，不可放入座位上的置物柜。
       另外，寄舱行李改为按件收费，有20公斤或32公斤两个选择。在本月7日或之前订票的乘客，仍能享有随身物品一件及重量上限为7公斤的登机行李一件。


       国泰航空行政总裁林绍波昨日在股东会上解释，香港快运属低成本航空，会参考亚洲区同业的做法和客户需要，有关措施是为了回应客户在没有寄舱行李的情况下对机票价格的期望。不过，多间航空公司包括香港航空大湾区航空及乐桃航空均表明，会维持现有的行李措施。


       星岛记者昨日傍晚在香港快运官网随机查看本月18日下午3时40分由香港飞往大阪航班的价格，发现“轻便飞”要价408元不连税和服务费，下同选择高一级的“经济飞”需多付50元，即多一件可放入座位上置物柜的“登机行李”。最贵的无忧飞较轻便飞贵逾一倍，要价888元，可选择标准座位，携带一件随身物品及一件登机行李，重量上限7公斤，并包括一件32公斤的寄舱行李。


       另亦有网民发现，旅客过往可购买寄舱行李与其他人分享，如购买20或30公斤限额，足够同行34人分享，新制变成每人均要购买寄舱行李，变相加价。
       内地旅客指“性价比太低”
       不少昨日在机场等候乘搭香港快运航班离港的旅客，均对新措施表示不满。
       来自浙江的陈先生说，
       若是短途出游，便很少携带行李箱，但若有登机行李，认为多付50元也可以接受。对于寄舱行李需多付几百元，他则表示“性价比太低，完全没必要花这个钱”。他续指，选择香港快运是因为性价比高，“对于廉价航空，加了行李费可能比普通机票还贵，还有其他航空公司可以选择”。


       淅江旅客陈先生右。
       台湾旅客陈先生今日搭乘快运航班离港，他表示习惯现有的收费方式，若不能带行李登机，就算便宜一些也很麻烦。他又表示，出游通常会和朋友分摊行李，若日后不能共享行李重量，认为不太方便。对于一件寄舱行李需多付几百元，他直言“太贵了”。被问及是否会选择其他航空公司，他表示“会比较一下，因为说不定相对其他航空公司，还是香港快运最合理”。


       市民钟先生表示，新收费能给旅客更多选择，“如果多了一个选项，而原先的选择没有贵，都可以接受”。他直言选择搭乘香港快运是因为比其他航空公司便宜，在新收费下，依旧会比对不同的收费，“哪个便宜我选哪个”。


                                        
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