就在前几天，车圈或者说是新能源汽车行业，发生了一件大事儿，那就是比亚迪搭载第五代DM技术的首款中级轿车秦L DM-i发布了。倒不是说这款车型9.98万元的起售价，而是这个价格的中级车开创了油耗2L每百公里的时代。可以说这次比亚迪已经不仅仅是掀桌子了，更可以看做是加速颠覆行业的意义，基本上就是说大家都别再做燃油车做混动了，这行业大家可以撤了，无疑让全球混动进入新时代。 

在各种睁大眼睛张大嘴巴的质疑声中，5月31日，更是有自媒体在网上直播驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本车型，满载四个大汉从西安一直开到深圳，沿途经过高速路段、城市道路及各种极端天气，基本上涵盖了日常的用车场景，最终测得满油满电续航里程为1977公里，综合油耗3.37L/百公里。 

最后这次在榨干油用尽电以后，测试得到的里程为1977公里，虽然离2000公里还差那么一丢丢，但是我觉得这已经足以能让很多人惊掉下巴了，因为在传统用户的思维中，一箱油顶多跑个四五百、五六百公里，增程版车型满油满电实际也就七八百公里（不看NEDC、CLTC），号称续航过千的纯电车型搭载的电池比这款秦L DM-i价格还贵，而这款车型直接把满油满电的续航拉到了2000公里级别，说是降维打击我觉得一点儿不为过。 

当天的直播间里有数万名网友共同见证了这一刻，全场点赞更是高达一千多万。这次的续航测试展示了比亚迪秦L DM-i车型的技术实力。比亚迪不仅在节油技术方面做到了极致，更是将其推向了工业领域的巅峰，堪称一次真正的工业奇迹，直播间观众直呼香爆了。 

秦L DM-i凭不仅拥有卓越的续航能力、出色的油耗表现、丰富的性能配置以及时尚动感的外观设计和内饰配置，更得益于第五代DM技术，使其热效率达到了目前行业量产最高水准的46.06%，真正实现了省油与续航的完美结合。相信随着技术的不断进步和市场的进一步拓展，秦L DM-i将继续引领全球混动汽车进入一个全新的时代，一个燃油车遍地哀嚎的时代。


                                        
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