二氧化碳排放太多，德国相关政府部门说有可能要做出周末禁止开车的决定，老百姓能接受吗？

众所周知，欧洲各国这些年来非常提倡环保，最近德国政府的相关部门就说，由于德国老百姓开车开的太多了，今年他们减排二氧化碳这个指标还没有完成，林林总总算下来至少有2200万吨的指标没达成，那么怎么办？

解决不了，所以德国政府部门说有可能从今年7月1日开始，他们要做出一个疯狂的决定，什么决定？以后周末两天所有德国老百姓是不可以开车的，排放二氧化碳的主要是燃油车，我干脆让你周末这两天不开车了，是不是就可以达成这个减排效果？

当然了，周一到周五要上班，你不让老百姓开车，没法进行正常的生产经营活动，那是不行的，干脆就周六周日，反正你也不用上班，你也甭开车，咱减排指标就能达到了，这个政策还没实行，但是已经遭遇到大把的反对了。

不光是普通的老百姓，还有很多商家，尤其是德国旅游业的商家，人家说好不容易赶上个周末，德国老百姓来场自驾游，到乡间去来一番旅游都得开车去，你如果在周末不允许德国老百姓开车了，那么德国的商家，德国的旅游业将遭遇到沉重打击。

尤其哪怕是普通老百姓，凭什么我好不容易周末休两天，就想开车放松一下，结果你不让我开车，这怎么可以？全球各地为了环保都有各种各样的禁行措施，但好歹都是一些尾号限行，一周一次，大家可以根据需要主动的作出选择，可是没像德国这么疯狂过，一下子就可能让你周末两天统统不许开车，这算不算是因噎废食。

而且早就有人说想彻底解决环保问题其实很简单，应当大力引入电动车，欧洲各国不是早就作出决定，到2030年到2035年要禁售燃油车只卖电动车吗？

这才是一个根本的解决方案，可问题是我们知道这两年以来中国电动车强势崛起，让很多欧洲车企害怕了，甚至德国三大车厂都要修改他们到2030年不销售燃油车这个决定了，他们似乎感觉到电动车时代他们已经失去竞争竞争力了，所以他们甚至要对中国电动车进行反倾销调查。

早就有德国经济学家说了，欧洲很多国家的做法太过狭隘，如果他们真的能放开大量引进电动车的话，绝对是个三赢。

不但中国电动车厂商赚到钱了，而且欧洲老百姓享受到实惠了，你买车价格大幅下跌了，更关键的是你环保可以达成了，你没有燃油车了，没有二氧化碳排放了，你还考虑什么周末禁行，可是难道就是因为电动车是中国生产的，所以欧洲这些政客们连环保都不要了吗？


                                        
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