加国巨额输油项目终落地，阿尔伯塔原油直通全球
       历经长达12年的规划与建设，总耗资高达340亿加元的加拿大跨山输油管道扩建工程，定于5月1日正式投入使用。此项重大工程有望彻底改变加拿大石油生产商进入国际市场的传统路径。
       长久以来，受限于输油管道的容量，加拿大石油生产商不得不以低于市场价的价格销售石油。而新的跨山输油管道将使从内陆阿尔伯塔省至加拿大太平洋沿岸的原油输送能力提升近三倍，日输送量可达89万桶。对于这一世界第四大石油生产国而言，不仅意味着其管道运输能力的显著提升，更将推动原油价格上扬，助力国家经济增长，并为进军亚洲石油市场开辟新道路。

       “这一天意义非凡，所有人都期盼已久。对于加拿大，尤其是阿尔伯塔省的油区来说，这无疑是一个重要的转折点。”《商品背景》通讯的创始人罗里·约翰斯顿如此评价。
       金德摩根公司早在2012年便首次提出了扩建输油管道的构想。2018年，加拿大政府为了确保这一颇具争议的项目能够顺利进行，决定接手该项目。然而，由于监管过程中的种种延误，项目的最终成本超过了最初预算的四倍。
       在加拿大能源监管局于4月30日颁发最终运营许可后，跨山输油管道公司宣布5月1日为项目的商业启动日。虽然预计首艘油轮要到5月下旬才会在温哥华港装货，但石油的流动即将开始。


       加拿大皇家银行资本市场的分析师预测，该项目将极大增强加拿大的石油出口能力，并有望将目前加拿大重质原油相较于美国原油每桶低13.5美元的价差，缩小到每桶不到10美元。
       亚洲市场已对加拿大原油表现出浓厚的兴趣。据路透社报道，信实工业公司已从壳牌购买了200万桶加拿大原油，定于7月交货，这标志着印度炼油厂首次采购加拿大石油。
       项目的完工对加拿大政府而言无疑是一种解脱。总理贾斯汀·特鲁多领导的自由党政府因购买输油管道项目及成本超支问题而饱受环保人士和批评者的指责。环保组织担心管道可能导致未开发区域的石油泄漏，并加剧碳密集型油砂原油的使用。同时，气候关注者也警告说，增加石油和天然气产量可能会妨碍加拿大减少温室气体排放的努力。


       联邦政府计划将部分跨山输油管道公司的股权转让给当地土著，尽管这可能会导致其投资大幅缩水。副总理的新闻秘书凯瑟琳·库普林斯卡斯表示，这将使加拿大能够在最高环境标准下确保资源以合理的市场价格进行公平竞争。同时，联邦政府也打算适时启动撤资程序。
       据道明证券预测，随着产能的提升，今年加拿大的石油产量有望达到约530万桶/日的历史新高。阿尔伯塔省的石油库存已创下4200万桶的纪录，但扩建后的输油管道一旦开始运营，库存预计将迅速下降。阿尔伯塔省省长丹尼尔·史密斯在声明中指出：“项目的完成将显著提升本省的油气产量，对本省具有深远意义。”
       尽管保守党总理史密斯经常批评特鲁多的自由党政府，但他也对联邦政府推动这一项目表示赞赏。因为加拿大原油价格的上涨将为政府带来数百万美元的额外收入。“这将改变阿尔伯塔省在市场中的不利地位。”史密斯如是说。



                                        
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