来源：参考消息网

新加坡《联合早报》网站5月22日报道称，从伦敦希思罗机场飞往新加坡的新加坡航空公司SQ321航班，疑似在飞行途中遇上气阱，使得飞机突然下降，导致有乘客死亡和多名乘客受伤。对此，《联合早报》记者咨询了熟悉飞行安全程序的前空中乘务员解答疑问。

专业人士称，气阱是大气中空气密度低或者出现下降气流的局部区域，它可能导致飞机飞行高度突然下降。气阱是无法预测的，乘客和空乘很有可能在飞机进入气阱时无法作出任何反应并被抛起。不过，气阱非常罕见，许多飞行员和空乘在整个飞行生涯中都不会遇见这个现象。因此，专业人士建议，无论安全带信号灯是否亮起，乘客都应该系上安全带。

报道称，高空的大气急流、空气温度的突然变化、地形不规则造成的风向变化，以及暴风雨的风势，都可能导致不稳定气流或强烈气流。强烈气流的风速风向变化会影响机翼升力，造成飞机飞行高度的改变。

根据英国雷丁大学2023年的研究，随着气候变化，晴空出现的强烈气流比过去更多。美国和北大西洋上空的增幅最大，飞越欧洲、中东和南大西洋的航线，也有更多的强烈气流。

（来源：参考消息网）


                                        
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