前一阵子，比亚迪在西安高调发布了第五代DM技术，宣称把发动机热效率直接拉到了46.06%的高度，百公里亏电油耗不到3L，满电满油续航直接突破2100公里！！！#全球混动进入新时代#

虽然有各种数据和汽车博主的实测，但是很多网友都不太相信，毕竟这算是革命性的进步了。而第二天，友商发布更高发动机热效率成功，虽然目前只局限在“PPT”上还不能像比亚迪一样量产应用，但也让更多人怀疑比亚迪第五代DM技术只是“纸上谈兵”！

可是，实践才是检验真理的唯一标准，空口白牙吵了半个月，不如拉出来遛一遛，看看这全新升级的秦L DM-i是不是真的能够达到甚至超越发布会的宣传！这不？5月31日，几位专业自媒体团队就亲自驾驶比亚迪秦L DM-i 120公里版本，从满油满电状态下从西安出发一路南下，最终抵达深圳，完成了全程长达1977公里的超长测试。

要知道，西安到深圳不仅是距离的问题，还有路况和天气条件多变的问题。翻山越岭，仙豆经历城市道路、高速公路、酷暑、暴雨，不仅充分验证了这款采用第五代DM技术的车型超强的续航能力，还展现了在不同环境下车辆的稳定性和适应性。

从团队反馈的信息来看，在整个测试过程中，秦L DM-i表现得非常稳定。最终，在满油满电的状态下，成功达到了1977公里的续航里程，综合油耗仅为3.37L/百公里，同时整个过程中全部按照正常使用的状态，该开空调开空调，仍然得到这样惊艳的成绩。这一成绩充分展示了秦L DM-i的强大续航能力，也为行业树立了新的标杆。

秦L DM-i之所以能在实测中表现如此出色，得益于比亚迪第五代DM技术的加持。该技术的热效率高达46.06%，在行业内处于领先地位。对于一款混动新能源车来说，技术实力是决定续航能力的关键因素。

在此次长途测试中，秦L DM-i不仅在高速路段表现出色，在城市道路中也同样优异。特别是在电池电量耗尽后，混动系统依然能够提供强劲的动力支持，确保了车辆的持续行驶。这种综合性能的表现，不仅仅是数据上的优异，更是实际使用中的可靠。

那么，这场续航验证能给我们广大消费者带来什么呢？

在新能源汽车领域，续航能力一直是用户关注的核心问题。很多消费者在购车时都会担心车辆的续航是否能够满足日常需求，特别是在长途旅行、过年自驾回家等等场景中，续航能力的不足可能带来很多不便。而此次比亚迪秦L DM-i的实测，给了我们一个明确的答案。

当前市场上，很多新能源车企在宣传续航能力时，往往依赖于NEDC、CLTC、WLTC等标准的理论数据。但这些数据在实际使用中往往会有很大的折扣。而比亚迪此次1977公里的实测续航里程，用真实的数据说话，直接击破了用户的续航焦虑，也为整个行业树立了新的标杆。通过实际测试，比亚迪用数据向我们证明，真正强悍的续航能力是可以实现的。这对于整个新能源汽车市场来说，无疑是一种激励，也是一种挑战。

总的来说，比亚迪秦L DM-i通过此次续航实测，向我们展示了其在续航能力、燃油经济性和技术实力上的综合优势。这不仅巩固了比亚迪在新能源车市场的领先地位，也为消费者提供了一款真正高性价比的优秀车型。

对于消费者来说，选择一款续航强悍、经济实用的新能源汽车，无疑是一个明智的决定。而比亚迪秦L DM-i用实际数据证明了自己，是一款值得信赖的选择！


                                        
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