金融界5月24日消息，有投资者在互动平台向派斯林提问：请教几个问题：

1. 公司的Q4和Q1的毛利率为什么下跌这么多？是因为产品结构变化么？什么产品增加了？什么产品降低了？

2. 公司的30亿*75%的汽车订单里面，新能源车相关的订单大概是多少？

3. 23年全年在手订单是30亿，国内订单大概是多少？

4. 23年美国万丰净利润是1.8亿，但是公司总利润是1.3亿，请问哪里亏掉了其他的5000万？

6. 墨西哥我看你们提到才20多个人，怎么承接来自美国的产能？墨西哥现在有多少人，多少产能了？

谢写。

公司回答表示：公司工业自动化产线业务具有非标式、高度定制化生产的特点，且公司业务特性为项目制，在不同项目阶段盈利水平会有所不同。2023年，全球汽车产业向新能源转型升级进一步推进，公司紧跟客户需求，重点推进全球核心战略主机厂及核心供应商客户的深入合作。在国内市场，公司积极开拓市场客户，目前直接或间接服务的主机厂品牌包括一汽、大众、奥迪、比亚迪、北汽、红旗、吉利、理想、奇瑞、零跑、赛力斯等，国内市场订单实现有效增长。2023年，公司房地产业务剥离产生一定所得税，同时基于谨慎性原则，公司对房地产业务剥离股权转让应收款计提了信用减值准备，导致上市公司合并净利润降低。在墨西哥市场，公司完成了核心团队的组建、工厂建设完工已交付使用，为北美市场的业务提供有利保障。公司的具体经营数据请以公司披露的相关公告为准。

本文源自金融界AI电报


                                        
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