美国又在研制一大飞行器，一旦面世，将成为世界最大运输机，并且这还是美国的独创，扩展了未来的飞行器使用前景，这就是在传说中的“鹈鹕”。

之所以会被波音命名为“鹈鹕”运输机，这是因为这款飞行器，将会和鹈鹕一样非常的快速灵敏，并且具有极大的实用性，那么这鹈鹕飞行器，到底是怎样的存在呢？

波音之所以会建造这样的“巨型地效飞行器”，是因为五角大楼的要求，在设计当中，机身长110米，翼展则是达到了152米，载重更是能够达到1270吨，这么一看，对比起已有的巨型运输机，就好似巨人和小矮人一样的，由此可见，这款正在研制当中的“巨型地效飞行器”，确实是非常巨大。

地效飞行器，和我们平常看到的飞机是有着很大区别的，他主要是利用地面效应来进行提供支撑力而飞行的一种动载工具，并装载着固定机翼，然后还能够贴近着地面又或者是水面进行飞行，这样的飞行原理是和鹈鹕的飞行原理十分相似的，和我们往常所看到飞机，都是高高在上空飞行的，不可能在贴近地面上飞行的。

这不仅叫地效飞行器，还叫做翼地效应机，主要是作为贴海面或者水面高速行驶的一种运载工具，甚至还能够兼具着舰船以及飞机的特点，在近海军事的行动当中，也是有着极大的广泛用途。

在美国“鹈鹕”飞行器之前，极限的飞行重量是在1000吨，如今美国所研制的这款，载重达到了1270吨，明显有着极大的改进。

看向刚被摧毁不久的，世界上最大的运输机安-225，机身长为84米，翼展88米，而载重则只有250吨，如今更是已经被摧毁，因此现存的最大运输机，那尺寸就更加少了，而等到“鹈鹕”运输机的亮相以后，那直接就是秒杀了现有的运输机尺寸，直接成为世界上最大的运输机。

根据设计来看，鹈鹕飞行器，一次性能够运载17辆M-1主战坦克，又或者一次性能够运载3000名全副武装的士兵。

一旦用于军事用途以后，可以编入快速反应部队，还能够完成多项任务，就比如有运输、突击、登陆等，再者还可以从事救援，环境监控等，还具备着较高的出动准备，可以说在军事上的应用是非常广泛的。

根据介绍，“鹈鹕”飞机在一次加油以后，在海面上的航程就可以达到1.85万公里，如果在陆地上，航程可达1.2万公里，飞行高度且可以达到6000米。

而在研制鹈鹕这类的巨型地效飞行器，其实也是巧妙的应用地面效应。

地面效益指的是运动物体贴近地面运行的时候，地面对于物体产生的空气动力干扰，就地效飞行器，就是在机翼下面的表面，离着地面很近，然后就形成了气流的堵塞，使得机翼升力增加。

一般地面效应都是在低空飞机的飞机又或者直升机上产生，当然在汽车和汽艇上，也存在着这样的效应，在军事和民用领域都有所应用。

在将地面效应介入以后，机师也对其需要进行谨慎处理，并且能够带来多个优点。

它能够带来更快的速度，也能够提升一定的安全性，并且这样的飞行器设计出来以及制造费用都要比飞机低很多，售价也都只有同级飞机的一半左右，这三大优点是最为关键的。

而美国的鹈鹕运输机也是得益于这地面效应，等到最终研制成功，服役以后，能够成为真正的实用技术，能够为经济、科学和国防服役，面对这样的规格，美国也确实是真正的独创了。

当然中国也有使用地面效应的成绩，但是目前还并没有做到这样的成绩，看来我们还得要继续努力了。


                                        
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