近日，据百色新闻网消息

百色机场总体规划（2024年版）

正式获得民航中南地区管理局批复

根据规划

百色机场体系建设将会更成熟

旅客能获得更为舒心的体验

图为客机降落百色机场。图源百色机场

本次规划获批

除了在出行方面更便利乘客

百色的经济、文旅也将因此受益

具体内容↓↓

百色机场获批的规划定位

本次总体规划对百色机场的规划定位为：小型机场、国内机场，远期定位为中型机场。机场近、远期飞行区指标均为4C。民航中的4C级机场即为，跑道长度2200至2800 米，跑道宽度45至60米。

机场近期规划目标年为2035年，预测年旅客吞吐量为120万人次，新建国内航站楼1.6万平方米；远期规划目标年为2050年，预测年旅客吞吐量为400万人次，远期规划扩建至4.3万平方米，兼顾国际与国内功能。

百色机场运营情况

百色机场位于百色市田阳区东南方向5.5公里处，距市区48公里，于2003年6月25日经国务院、中央军委批准实行军民合用，2007年2月4日正式通航，2008年1月8日正式交广西机场管理集团有限责任公司管理。2013年9月8日，机场更名为“百色巴马机场”。

百色机场航站楼面积约2000平米，货运站面积400平米，航管楼建筑面积909平米。飞行区等级4C，跑道长2500米，停机坪面积1万平米，停机位2个；可满足B737-800、A321及以下机型起降。

2019年，完成旅客吞吐量225185人次，完成货邮吞吐量34.49吨。2023年，完成旅客吞吐量186093人次。现有上海—重庆—百色、广州—百色—成都、贵阳—百色—深圳航线。

图为百色机场冬春航季航班时刻表。图源百色机场

此次规划获批带给百色的影响

百色是广西面积最大的地级市，是著名的革命老区和民族地区，是位于桂、滇、黔三省（区）交界处的交通枢纽和物资集散地，是大西南出海通道进入广西腹地的咽喉城市。“要想富，先修路”，修路通路，对于地形复杂的百色显得尤为重要。

百色机场的建设和发展，给百色铝产业带来积极影响，百色芒果也能通过空运及时送到消费者手中，保持新鲜度，做好高品质果业经济。

此外，百色还有壮观的大石围天坑群、通灵大峡谷瀑布、百色起义纪念馆、粤东会馆等景点，交通便利之后，会吸引更多远道的客人前来游玩。

百色机场

会是你旅途停留的一站吗？

你还希望该机场开通哪些航线？


                                        
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