近日，网上流传一张中国主要城市“市内交通客运量”对比图，对比时段为2019年1-11月和2023年1-11月两个时段，可以看出，包括一线城市及部分重点二线城市在内，对比四年前交通客运量均有明显下滑。其中深圳下滑幅度最低，仅有4.4%，而下滑最严重的天津跌幅达到45.3%，可谓“一枝独秀”。

注：此处的客运量包括公交、出租、轨道交通、轮渡等公共交通方式。

市内交通客运量的涨跌主要受两个因素影响，其中最重要的自然是城市常住人口，另外共享单车、骑行、自驾等其他出行方式的增长，也会导致选择公共交通出行人数的减少。

从另外一个统计数据中可以看出，2023年1-11月，上海、深圳的人口持续流出，北京和广州尚能保持净流入。

那么，从一线城市流出的人口去了哪里呢？可以看出，从2021年-2023年间，一线城市人口的转移路径主要是邻近的二三线城市。

四个一线城市的人口在2022年同时减少，且多源数据发现在2023年部分城市人口仍在加速外流，这样的情况，在改革开放45年的发展历程上，也极其罕见。

但2023年，人们的跨地区流动恢复正常化的第一年，大量人口和经济相关的高频数据告诉我们——“狼”可能真的来了。在部分大城市，疫情期间离开的人们并没有回来，而是正在加速离开，回到离家乡更近的地方。

这是一个短期现象，还是长期结构变化的先兆？


                                        
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