贺龙是新中国的开国元帅，一生立下战功无数，为新中国的建立做出了不可磨灭的贡献。
而他的独子贺鹏飞，同样也是国家栋梁。
贺鹏飞在担任海军副司令期间，大力推动我国海军现代化建设，我国之所以能够在短时间内研发出自己的航空母舰，贺鹏飞起到了非常重要的作用。
贺鹏飞
2012年，辽宁舰正式开始服役，中国海军的实力一跃挤进了世界前三，从此走入了一个新的时代。而贺鹏飞当年坚持要买下的瓦良格号，就是现在辽宁舰的前身。
苏联解体之后，还未完全建成的瓦良格号被乌克兰挂牌出售。因为如果要将瓦良格号完全建成，还需要投入上亿的资金，这对乌克兰来说属实有些强人所难了，经过考量之后，乌克兰决定将瓦良格号直接在国际上出售。
众所周知，评判一个国家的综合国力是否强大、一个国家海军力量是否领先，都要看该国有没有航空母舰。在对国家主权和海洋权益的维护方面，航母的作用是非常巨大的。早在20世纪初，法国就有发明家首次提出了将飞机和军舰结合起来的构想，后来美国成功实践了这个构想，航母就此登上了世界的舞台。
在美国试验成功之后，英国、日本等国家相继建造出了自己的航空母舰。
但由于建造航母的难度太高，需要投入的成本也非常大，所以即使到了21世纪，拥有航空母舰的国家仍是寥寥。也是因为这个原因，所以当乌克兰要出售瓦良格号时，很多国家都蠢蠢欲动，价格也一度被抬得很高。
那么，中国是如何以2000万美元的价格成功收购瓦良格号的？贺龙之子贺腾飞又在其中起到了什么作用？事后才知其中的高明。
瓦良格号
眼光长远的贺鹏飞
贺鹏飞是贺龙的老来子，从小就受到一家人的疼爱，但是他却十分能吃苦。从小受到父亲耳濡目染的他，很小的时候就有了报效祖国的梦想，为此他在学习上一直不敢懈怠，分秒必争，18岁就以十分优异的成绩考入了清华大学机械系。
即便是在特殊时期，贺鹏飞的生活条件非常艰苦的情况下，他也一直不忘初心，始终怀着报效祖国的心愿，不曾有半句怨言。
在他28岁这年，终于迎来了人生的转机。在当时周恩来等人的帮助下，贺鹏飞顺利进入了中国机械进出口公司工作。
从大学就与机械打交道的贺鹏飞对这份工作非常上心，因为这份工作，他对国际上的机械制造业有了更加清晰的认识，也十分清楚中国与其他国家的差距。因此在工作之余，他又如饥似渴地学习了更多机械制造业的相关知识。
也正是在这个时期，贺鹏飞的内心萌生出了要改善中国军队装备，提高中国的军工机械水平的目标。
1977年10月，贺鹏飞凭借自己出色的工作能力，顺利进入总参装备部工作，并担任副处长一职。他终于有了实现自己愿望的机会，可以为部队做出自己的贡献，因此他非常热爱这份事业，积极引进国外的先进技术，努力提升我国的军事装备水平。
老话说得好：工欲善其事，必先利其器。
在常年的工作中，贺鹏飞逐渐意识到中国要想强大，必须要提升自己的科学技术水平，能造出更加先进的武器装备来武装自己。
后来升任海军副司令的贺鹏飞，负责的是整个海军的建设。能力越大责任越大，贺鹏飞在海军的建设上不敢有一丝马虎，为此他做了很多功课，不断地充实自己。
在此期间，他接触到了很多和航空母舰相关的信息，并且很快认识到要想打造出世界上一流的海军，那么航空母舰是必不可少的装备，比如美国之所以能在二战时进行海外战争仍占据优势，航空母舰就是一个重要的因素。
但是中国当时的科学技术水平还比较落后，想要凭借自己的力量造一艘航空母舰很难很难。
就在贺鹏飞发愁之际，事情又迎来了一丝转机。
随着苏联解体，一些在建的航母也无法继续下去，因为种种原因只得面向世界出售，乌克兰出售的瓦良格号就是其中的一艘。不是乌克兰不想要航母，实在是因为乌克兰的国力无法支撑瓦良格号后续的建设。
消息一经登出，顿时一石激起千层浪，引起了许多国家的关注。
当时贺鹏飞就动了买下这艘航母的心思，他首先想到的就是向中央汇报，由国家出面买下瓦良格号。他认为这个机会十分难得，只要买下瓦良格号，不仅可以省去很多研究成本，还可以快速将其投入使用，完全就是一举多得
他甚至出面表示：若错过，中国也许再无可能发展航母技术的机会。
只是，这个提议在当时并没有得到中央的支持。
艰难的收购航母之路
其实，当时中央之所以没有同意贺鹏飞的提议，也是出于很多客观因素的考虑。
当时我国正处于发展阶段，国内的经济建设到处都需要钱，手头上实在匀不开多余的资金去购买；而且瓦良格号还没有完全建成，只是个半成品，而航母属于技术高度密集型装备，以中国当时的技术水平来说，就算是顺利买下了瓦良格号，在短时间内也没有能力完成后续的建造，更拿不出后续需要投入的资金。
此外，当时许多国家都对瓦良格号感兴趣，中国并没有把握能够拿下他。
更何况还有美国从中作梗。
在苏联解体后，美国就是世界上最强大的国家了，为了不让别的国家发展壮大起来，对自己超级强国的地位造成威胁，美国是最不愿意看到其他国家拥有航母的，尤其是一直被美国忌惮的中国。
在美国的干预下，瓦良格号的出售计划一直进行得很不顺利。
你可能会问，为什么美国自己不买下瓦良格号呢？事实上，美国早就这么干了，只不过遭到了乌克兰政府的拒绝。
在这之前，乌克兰就曾经向美国一家公司，出售了一艘名为“乌里扬诺夫斯克”号的航母。
这家美国公司收到乌里扬诺夫斯克号之后，直接将其当成了废品处理，这让乌克兰十分不满，甚至感到了侮辱。经过这件事后，乌克兰不想瓦良格号也步其后尘，所以一直拒绝向美国出售瓦良格号。
因为美国数次插手，导致瓦良格号的出售一直不顺利，无奈之下，乌克兰只好选择了他们最不想选择的一条路，那就是将瓦良格号上的所有核心部件全部破坏，只剩下一个空壳进行出售。
只不过，虽然这样可以摆脱美国的控制，但是瓦良格号的身价也跌至谷底，很多国家也放弃了对瓦良格号的竞拍，我国也是非常犹豫不决。
但贺鹏飞的立场一直十分坚决，在中央犹豫不决的时候，贺鹏飞决定派黄平涛等人人去乌克兰考察瓦良格号是否具有购买价值。黄平涛一行人在考察瓦良格号的情况时，对航母上的种种细节都用摄影机记录下来，并且与黑海造船厂的厂长协商了出售的价格。
因为瓦良格号上面的核心部件都被毁坏，再加上乌克兰国内的经济危机，所以最终下来的价格仅仅只有2000万美金。但即使瓦良格现在只剩一个空壳了，2000万美金的价格仍然是稳赚不赔的。
一行人在敲定好价格之后便赶回了国内，黄平涛将自己搜集的资料交给了贺鹏飞。贺鹏飞拿着资料又一次向国家申请，但是仍然没有得到批准。
轻易放弃不是贺鹏飞的做事风格，既然无法通过国家出面，贺鹏飞就决定自己筹措资金，请商人出面买下瓦良格号，这样还能降美国从中插手的几率降到最低。
想通了路该怎么走后，贺鹏飞立即前往香港寻找富商筹措资金。许多富商在打听到国家一直驳回购买瓦良格号的提议之后，顿时都失去了兴趣，只有一位叫做徐增平的人留了下来。
徐增平
这个徐增平早年也是军人出身，他很赞同贺鹏飞的看法，决定帮助贺鹏飞一起筹集资金。
在90年代要筹集这么多钱，难度可想而知，但他们排除万难，硬是筹集到了2000万美金。
本来以为这下就万事大吉了，没想到乌克兰政府又要求出具资金实力证明，只有银行储蓄达到5000万以上才能得到竞拍的资格。为了凑够这部分钱，徐增平直接将整个家底都搭了进去才堪堪够钱。
在徐增平启程前往乌克兰前，贺鹏飞及其部下又与徐增平制订了详细的计划。徐增平在前往乌克兰后，直言自己将会将瓦良格号改为一艘建豪华赌船，好为自己牟利。大概是考虑到徐增平不会将瓦良格号用在军事方面，最终徐增平成功拍下了这艘航母，还有附带的40吨全套航母设计图纸。
竞拍过程十分顺利，美国也没在这个时候发难，可就在瓦良格号准备启程回国时，美国又出面搅局了。
美国怂恿土耳其以“威胁其他船舶安全”的名义，将瓦良格堵在黑海海域，因为中国已经拍下了瓦良格号，所以不得不向土耳其交付巨额的停泊费用。
但土耳其仍不满足，又提出了更多要求，徐增平也是无能为力。最终，国家出面接手了瓦良格回国一事。当时土耳其提向中国政府提出了20多项无理要求，双方一直协商了很久，一直到2001年土耳其才决定将其放行。
虽然瓦良格号的归国之路不是很顺利，但在国家和贺鹏飞等人的不懈努力下，终究还是迎来了一个好的结果。最终在2002年的3月，在买下瓦良格的第四个年头，它终于顺利抵达了我国。
随后，瓦良格号在大连被彻底翻新重建，中国正式开启了研发航母的时代。
遗憾的是，在2001年贺鹏飞就因病去世了，没能亲眼看到瓦良格号归国的那一天。
但所有人都不会忘记贺鹏飞为中国航空母舰事业做出的贡献，正因为他长远的眼光、坚定不移发展中国航母的信念，才使得中国拥有了瓦良格号这个研究蓝本。
2012年，瓦良格号有了一个新的名字和身份——辽宁舰，正式开始为祖国效力。如今，已经没有任何国家能够小瞧中国海军，这离不开千千万万像贺鹏飞一样无私奉献的人。
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