新型甲醇双燃料低速机——6G50ME-C9.6-LGIM+EGRBP日前在中船发动机有限公司子公司大连船用柴油机有限公司成功交验。其主机额定功率为10320千瓦，最大转速为每分钟80转，将安装在广船国际有限公司建造的49500载重吨化学品/成品油船上，为其提供强大的“绿色心脏”。

　　新型甲醇双燃料低速机交机仪式。（大连船用柴油机有限公司供图）

　　发动机是船舶的“心脏”，船舶的运输效率高低，很大程度上取决于这颗“心”有多强。与传统燃油发动机相较，甲醇燃料主机可以减少硫化物和氮氧化物排放；与液化天然气相较，甲醇燃料在储存、运输、使用等方面更具优势。甲醇双燃料低速机的成功交验，将加快我国船舶制造业绿色转型。

　　在全球航运业持续减排的背景下，近两年我国船用发动机制造企业新承接的双燃料发动机订单不断增长。中船发动机有限公司有关负责人表示，目前公司手持不同型号的甲醇双燃料主机订单超40台，今年下半年将陆续交付6台。（记者张博群）


                                        
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