据蓝鲸新闻报道，连日来，重庆、郑州、深圳、苏州、东莞等多地的消费者都曾向记者透露过此事，综合消费者的爆料的内容来看，此次全国多地宝马4S店出现大规模拒不交付的情况，车型主要集中在i3、ix3、3系这几款车型，多数消费者是在5月底6月定的车，7月提车时大多被要求临时加价3万。

签订了购车协议，或者支付了购车定金，宝马方面说想加价就得加价，说不让提车就不让提车，难道想把协议当废纸、把定金当儿戏吗，这还像一家国际知名品牌所为吗？宝马的信用难道如此不堪吗？

要知道，宝马汽车的价格，也是宝马应对“价格战”制定的，而不是消费者确定的。消费者在这时购买宝马车，也是因为宝马降价才做出的选择。既然双方签订了购车协议，购车者又支付了购车定金，就得按照协议来办，按照支付定金的方式执行，哪一方都不能随意撕毁协议，不能不把定金当回事。要想按照新的价格执行，必须经过双方同意才行。否则，必须协议执行，这是最起码的要求，也是最基本的道理。

按照法律规定，如果宝马方面不按协议履行让消费者提车义务，消费者可以依据合同法的相关规定，要求宝马方面履行，拒不履行者，可以向有关方面投诉，由有关方面协调。协调不成，消费者还可以向法院起诉。一旦进入消费者起诉阶段，宝马的信用也就会严重受损。因为，这样的官司，是没有多少悬念的，宝马方面只能履行，且要支付违约金和打官司费用，可谓得不偿失。

而支付了定金的消费者，也很简单，按照合同法规定，支付定金方违约，定金归对方所有。另一方违约，双倍偿还定金。这样的官司也很好打，宝马方面必输无疑。而且，消费者还可以要求宝马方面赔偿误工费、精神损失费等。如果消费者协调一致、团结一心，不集体打官司，而分别打官司，会让宝马应接不暇，天天应对打官司。到时候，谁受的伤害最大，应当不难判别。

殊不知，在汽车市场竞争越来越激烈，原本十分强势的国际知名品牌也低下高昂的头，加入到“价格战”中，被迫连续降价的情况下，BBA（宝马、奔驰、奥迪）好不容易通过强行退出不降价行列，才免于继续降价、免于受到更大的经济损失。可是，宝马却采取了不让消费者提车，要让消费者加价的方式，实在是不地道、也不厚道，甚至有点作死的感觉。如果把消费者的怒火燃烧起来，集体要求退车，宝马方面将如何处置呢？这可是宝马方面首先不按协议履行，是违约在先，消费者完全有权利要求退车、退款，要求宝马公司支付双倍定金。而一旦进入司法程序，司法机关也会毫不犹豫地支持消费者。到时候，宝马方面可能就要搬起石头砸自己的脚，要偷鸡不成蚀把米了。

因此，奉劝宝马方面还是多一点自知之明，多一点信用意识。就算是国际知名品牌，信用也是经不起这样的方式毁损的，是容易让品牌的价值直线下降的。今天中国的汽车市场，不只有宝马一个国际知名品牌，也不缺品牌汽车。中国的自主品牌，竞争力也在不断提升。如果宝马认识不到这一点，仍要坚持自己的错误行为，就不要怪消费者不讲情面，不要说中国消费者不尊重外国知名品牌。宝马的行为，是典型的自毁品牌，是一种自杀行为。


                                        
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