如今的神州十八号可以说是万事俱备，只欠东风。自神舟十八号的三位乘组航天员入住天宫实验舱的一个多月以来，他们身心状态极佳，更进行了不少科学实验。
在未知浩瀚太空中，为了应对随时可能出现的意外情况，不夸张的说，宇航员们就连睡觉都要睁着一只眼。
经过一系列紧密筹备工作后，他们即将迎来万众期待的东风-首次太空行走，比起舱内常态化工作来说，此次太空行走不仅复杂且危险性极大，可以说神州十八号出舱任务乃重中之重。
那么既然太空行走如此重要，为何迟迟未完成呢？宇航员们出舱会做些什么呢，他们又将面临哪些危险？
出舱行走的困难
事实上按照最初的计划，神舟十八号3位乘组人员在6个月的飞行中至少进行2到3次出舱行走，且每次出舱都包含重要项目。时间紧任务重、而首次出舱之所以迟迟未完成的原因很大部分与太阳电磁爆有关。
众所周知自步入5月份以来，太阳耀斑持续爆发，太阳表面抛射出无数物质，引发地磁爆。据世界气象组织公告显示，这场电磁爆是数十年最高级别。
随着磁暴活动不断增强，地球高层大气持续升温碰撞，这对在轨飞行的航天器造成极大的阻力，使得航天器受到拖拽、偏离原有高度，严重影响飞行安全。
其次太阳活动喷发出的高能带电粒子，辐射极大。而生活在地球上的我们，因为有地磁场的保护，所有来自太阳的高能带电粒子都被挡在外太空。
但这些物质却会对完全暴露在太空中的航天员造成极大的危险。因此乘组人员肯定是不能在电磁爆期间、离开空间站进行舱外行走任务的。
除此之外，这些太阳高能粒子还会穿透航天器的保护层，直接破坏电子器件内部结构，影响电子元件功能，对电力传输系统产生影响，造成变压器或者电网设施损坏，导致电力中断，甚至有可能导致任务失败。
由此可见太空中并不是“风平浪静”，反而危险重重，除了太阳高能粒子会对空间站的管路，电缆及电力设备造成破坏外，大量的太空陨石颗粒也会对空间站造成破坏。
而这也是神州十八号乘组人员此次太空行走的关键任务所在，视情况对舱外设备进行巡检及对空间站的防护措施进行加固，适当修复。
出舱行走任务
要知道在过去的二十多年里，国际空间站留给我们一个非常重要的教训：太空微陨石的碰撞，是无法完全避免且会持续发生。太空微陨石是天然存在的。
国际空间站曾经发布过 这样一张照片，其机械臂上被微陨石硬生生砸出一个洞，就像被子弹打穿一样。
事实上一颗两毫米的陨石就能穿透1厘米的钢板，如果这颗陨石落在航天员身上，后者有可能直接毙命。
比如国际空间站上俄罗斯舱体上的飞船就曾经连续两次受到微陨石“袭击”，如果撞到货运飞船的话，没有办法修补了顶多含泪废弃掉，让其在太空中燃烧化为乌有。
但如果撞到载人飞船，那不仅费钱还费事，需要从地面再发射一颗载入飞船将宇航员接回地球。
太空微陨石的可怕之处还在于不可预测性，太阳爆发我们可以观测到，但微陨石太小了，肉眼看不见，雷达更是摸不着，因此只能采取被动防御措施。
而我国的空间站自2021年开始建造，为了防止被撞击，也做足了充分准备，比如说配备了太空碎片探测器，如果发现危险会主动避让，也会主动调整轨道，躲避危险集中区。
可微陨石如此之多，着实让人防不胜防，因此我们的空间站也遭遇多次微陨石的撞击，天和核心舱的太阳翼就曾受到过损坏。
好在一方面我们的太阳翼是模块化的，坏了换一块就行，而神州十七号宇航员出舱就是对太阳翼进行了更换维修。
据相关资料显示，神州十八号的出舱可能是针对舱外管路，电缆和重要设备进行防护片加固安装，以进一步提高空间站对微陨石的防御能力，可以算作是对神州十七号出舱任务的补充升级。不管怎样，神州十八号出舱意义非凡，责任重大，是一个非常关键的任务。
那么这么关键的任务会交给哪位宇航员来完成呢？我们先来看下乘组人员构成，指令长叶光富，02队员李聪和03队员李光苏。
要知道出舱活动任务对于航天员要求极高，特别是维修操作步骤要求宇航员不但能熟练使用工具，还得做好地面与天地的交互确认，他们要按照时间节点对天和舱进行观察、拍照和视情况修复工作。
宇航员出舱还要对空间站上，可能被撞击的部位进行加固防护，涉及到的部位非常多，设计方案不一样，安装的工位也各有特点，因此对于航天员还是个不小的考验。
参照以往经验，此次出舱活动有可能是两位航天员共同完成，自然指令长叶光富必不可少，他曾经与翟志刚，王亚平完成过出舱任务，经验非常丰富。
据现有资料显示，三位宇航员在进行舱外航天服测试时，叶光富和李聪是在舱外航天服装旁边进行测试的，而李广苏则站在舱口处与这二人进行配合，或者未来不久的太空行走，有可能是叶光富与李聪。
最后
不久后神州十八号乘组的首次太空行走，开展对碎片防护加固的任务，可以算是“史上首次”了，只是具体要出多少次舱才能完成任务，就需要看实际进展过程。
毕竟所有在太空中执行任务的航天员，都要面临许多未知风险，太空的环境实在是复杂又危险，而我们国家为了保证任务顺利完成，也实行了双飞船的机动模式。
也就是一艘飞船发射入轨，另一艘飞船蓄势待发，这样可以最大限度的保证一旦在轨飞船，因意外不能安全返回，我们可以用最快速度再发把备份飞船送上去。
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！
联系邮箱：1042463605@qq.com