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在C919交付现场，替波音心疼一秒
【文/观察者网专栏作者张仲麟】8月28日晚，国产大飞机商飞C919正式同时交付给中国国际航空与中国南方航空。这不仅仅是国航与南航的首架C919，也是第八、第九架交付给航空公司的C919，是2024年的第四和第五架。这也代表着在交付仪式完成之后，中国三大航都建立起了自己的C919机
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美国国家运输安全委员会： 波音需进行安全措施重大改进
央视记者获悉，当地时间8月6日，美国国家运输安全委员会主席珍妮弗霍门迪表示，国家运输安全委员会和波音公司尚未就1月发生的波音客机“掉门”事件确定具体原因。霍曼迪表示，波音公司需要对其安全措施进行重大改进。今年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX9型客机起
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波音考虑将F-15EX改装为电子战飞机
美制F-15EX重型战斗机。据外媒报道，美国波音公司考虑将F-15EX重型战斗机改装为电子战飞机，用于填补美海军电子战飞机退役后留下的空缺，同时为F-15EX开拓新市场。美海军EA-18G“咆哮者”电子战飞机由F/A-18“大黄蜂”战斗机改装而来，由于采购数量少，将
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NASA担忧来了，波音飞船问题不一般，但8月18日前必须离开空间站
波音飞船最为激烈的时刻要来了！因为这是“决战”时刻，要么自己“放空回来”，要么就让龙飞船接回来，要么就是强行让自己的两位宇航员“冒险”回来。然而，美国宇航局（NASA）、波音虽然都说首先选择“星际客机”飞船返回，但内部已经出现了激烈地争辩，因为波音飞船准确来说
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NASA正认真考虑用SpaceX载人"龙"飞船接回波音Starliner乘组
在浩瀚无垠的宇宙舞台上，两名美国国家航空航天局（NASA）的宇航员布奇-威尔莫尔和苏尼-威廉姆斯，正静静地驻守在距离地球数百公里的国际空间站（ISS）上，他们的命运如同悬挂在宇宙深处的一枚精致而脆弱的棋子，每一步都牵动着全球航天爱好者的心弦。这不仅仅是两个人的故事
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波音(BA.US)新任CEO即将上任 大摩指出飞机产量、现金流等关键问题仍待解决
智通财经APP注意到，波音(BA.US)的下一任首席执行官凯利奥特伯格(KellyOrtberg)将于8月8日上任，这家航空航天和国防巨头正在努力克服各种挑战。摩根士丹利表示，虽然奥特伯格被任命为首席执行官消除了投资者的一个疑虑，但波音的未来仍存在重大问题。大摩分析师克里斯汀•利瓦
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NASA准备抛弃波音，给出撤离空间站节点，不行，让马斯克龙飞船接
完蛋了！2名留在空间站的宇航员要被“强制送走”了，因为留在太空的时间不会太多了，波音飞船无论是修复好，还是修复不好，最终都将面对这一现实的问题。那就是——美国并不打算给波音飞船更长的时间，要求在Crew-9任务前必须撤离，不然，这将影响到国际空间站的后续任务。所
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波音换帅能否扭转颓势？
来源：参考消息网据法新社7月31日报道，凯利奥特伯格将于8月8日执掌美国波音公司。他将不得不在风险重重的薪酬谈判背景下，努力兼顾恢复波音的生产质量和扭转财务状况。波音公司董事会主席史蒂文莫伦科普夫表示，为寻找戴夫卡尔霍恩的继任者，该公司“广泛且深入地物色”人选
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猎鹰9号复飞，5小时内连发3次，波音飞船成功测试：8月随时可返回
波音飞船两位被困的航天员终于有了着落，返回不是问题了！毕竟就算是乘坐不了波音飞船返回，也可以坐自己的“竞争对手”飞船返回。因为从SpaceX的猎鹰9号发射情况来看，真的就是“稳妥妥”的状态，就算是NASA在“归零”期间，不同意进行商业飞行以及龙飞船的发射。但是从猎鹰
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莹观天下|工程师出身的新CEO，能带领波音走出困境吗
今年以来接连陷入安全事故丑闻的美国波音公司，在当地时间7月31日迎来新任首席执行官（CEO）兼总裁凯利奥特伯格。有分析认为，聘请工程师出身的奥特伯格担任首席执行官，或是波音试图回归工程师文化的一步举措。只是，面对第二季度净亏损14.4亿美元的波音，奥特伯格能力挽狂澜
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