【太平洋汽车 新车频道】7月29日，比亚迪专业个性化品牌方程豹宣布开启焕新战略，产品线、渠道及价格带方面均将进行扩充及拉宽，旗下首款车型——豹5（询底价|查参配）带来全新价格，共计4款配置车型，售价区间为23.98-30.28万元。作为方程豹的首款产品，豹5定位中型硬派越野SUV，基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，全系双电机四驱系统，综合续航里程1200km。
| 方程豹豹5指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 探索版 | 23.98 |
| 领航版 | 25.98 |
| 云辇豪华版 | 27.98 |
| 云辇旗舰版 | 30.28 |
在外观方面，豹5采用“豹力美学”设计理念，整体造型非常硬派，将配备固定式侧踏板（可选装电动伸缩式侧踏板）、一体式车顶行李架、18英寸越野轮胎、全尺寸外挂式备胎（提供半包备胎装饰罩和全包备胎装饰罩可选）以及配备电动吸合后尾门等配置。同时，还提供拖车钩+拖车电源接口选装。
车身尺寸方面，豹5定位中大型SUV，其长宽高分别为4890/1970/1920mm，轴距为2800mm，全系采用“2+3”五座布局，后排座椅支持4:6比例放倒。
内饰方面，豹5整体造型平行稳重，采用了较多硬朗的线条刻画，以及方型元素点缀，加上车门两边采用了锁环式扶手及锁环式门扣的设计，流露出硬派气息。而为了体现豪华感和科技感，新车采用了时下流行的三屏设计，分别为15.6英寸2.5K高清中控多媒体屏，12.3英寸全液晶仪表屏和12.3英寸副驾多媒体娱乐屏，并搭载Filink智能座舱，支持5G网络、四区域唤醒识别、面部识别、应用商店、手机APP远程控制、OTA升级等功能。
在配置方面，豹5全系标配11安全气囊、前排座椅加热通风、后配座椅加热、方向盘加热、前排多层隔音玻璃、后排侧隐私玻璃、热泵空调、50W手机无线充电、流媒体后视镜、主动式香氛系统、L2级驾驶辅助系统、后排隐私玻璃、16扬声器帝瓦雷音响、多色氛围灯、电动开闭全景天窗以及金属迎宾踏板等豪华配置。
动力方面，方程豹豹5基于比亚迪全新DMO超级混动越野平台打造，全系搭载由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率143千瓦，前后驱动电机最大功率分别为200千瓦和285千瓦，系统综合功率505千瓦，系统综合扭矩760牛·米，标配智能电四驱系统，官方0-100公里/小时加速时间为4.8秒，最高车速为180km/h，馈电油耗为7.8L/100km。
在续航方面，豹5全系搭载容量为31.8千瓦时磷酸铁锂刀片电池组，CLTC纯电续航里程为125km，在满油满电的情况下（油箱83L），NEDC综合续航里程为1200km。另外，新车原地发电功率为20千瓦，并支持直流快充（功率100千瓦）与交流慢充（功率6千瓦），快充模式下，SOC 30%-80%仅需16分钟。同时还支持V2L和V2V外放电功能，最大放电功率为6千瓦。
底盘方面，豹5采用非承载式车身，前后悬架均为双叉臂形式，同时全系标配后桥差速锁和中央差速锁，而中高配车型还配备前桥差速锁，云辇版车型还配备云辇-P智能液压车身控制系统（可以自适应高度调节、阻尼调节、四轮联动调节等）
在越野通过性上，豹5的接近角35°，离去角32°，纵向通过角20°，最小离地间隙达到220mm（云辇-P版本可达到310mm）。
值得一提的是，在前几周，豹5创下混动汽车达到的最高海拔吉尼斯世界纪录。此次吉尼斯世界纪录挑战行程以拉萨文成公主剧场为起点，初始海拔3674米，途径日喀则-桑桑镇-措勤县，最终抵达本次挑战的目的地——拉琼拉垭口旁山峰，海拔5980米，全程约982km，历经48小时。
其中豹5爬升海拔垂直180米，距离约1450米，最大爬坡俯仰角26°，侧倾角-10°。在这种极端环境下，豹5不仅要面对高海拔带来的氧气稀薄，还要克服松软砂石等复杂多变的路况，每一脚油门都是对车辆性能的极限考验。
竞品车型
方程豹豹5的产品优势
丰田普拉多 官方指导价区间为：45.98-54.98万元
坦克400Hi4-T 官方指导价区间为：28.58-28.98
从目前市场情况来看，方程豹豹5的竞争对手包括丰田普拉多、坦克400HI4-T等硬派越野SUV，同时还将与宝马X3、奔驰GLC和奥迪Q5L等传统豪华SUV展开竞争。相对而言，豹5在价格上具有一定优势，且其动力性能和越野能力上非常突出，满足当下消费者对于诗和远方的向往；同时，其豪华的内饰布局、丰富的舒适性的配置也很好地满足日常通勤需求。
另外，作为比亚迪品牌向上的载体，在过去一年当中，方程豹树立了高端品牌的形象，并在客户群体中赢得了良好的口碑，这对于豹5的市场推广和销售带来一定的助力效果。此次豹5起售价下探至23.98万元，其对于硬派越野SUV市场的冲击丝无疑是巨大，将具备更强的价格竞争力。
对话｜方程豹汽车总经理熊甜波
方程豹过往表现情况｜未来发展规划
根据方程豹汽车总经理熊甜波透露，豹5自去年11月上市以来，累计销量已突破2.5万辆，月均3000辆左右，其中用户多选择领航版和云辇版车型，以至于豹5平均成交价格在33万上下。
在产品规划发方面，熊甜波表示方程豹未来既会有电驱越野型的产品，像豹5和豹8这种带大梁结构的硬派SUV；也会扩充不带大梁的硬派SUV，满足更多城市化、生活化的硬派需求。同时，在智驾方面也会搭载比亚迪最新的智驾体系，并全面落实到产品上。
关于方程豹豹8，熊甜波表示将会在9月会有比较详细的产品信息释放，并希望豹8从推出到上市，以及交付节奏，能够一气呵成，尽快把车交到用户手上。同时，还透露豹8在智驾体验感受上会有惊喜，并且从接下来的四季度开始，基本上方程豹会以每个季度都会推出新品。
在渠道方面，熊甜波也是释放了新的信息，在一年的时间里，方程豹已经构建了将近200家直营门店，覆盖面及数量，达成了初期预想的规模。
另外，熊甜波指出有待继续强化的地位，表示方程豹圈内认知度尚可，而圈外的认知度有待提升。其次，渠道的数量较少，硬派越野产品主力销售区在西北地区，但是西北地区的渠道数量在总数中占比不到40%，以至于目前用户覆盖面不足，还有较大提升空间。
最后，熊甜波还表示产品上市后受到了最为严苛的舆论的压力和挑战，在面对很多舆论事件的时候，我们没有及时发声。这其中包括“豹5姚十八油耗事件”、“改装博主用扳手掰弯豹5大梁事件”等，对豹5的产品形象造成严重影响，并误导了很多不知情的消费者。
（文：太平洋汽车 吴启星）
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