在广袤的大洋中，有些区域因其神秘莫测而被称为“死亡之海”。大西洋的“百慕大三角区”和太平洋的“龙三角”便是其中的代表。相较于后者，百慕大三角区的故事更加引人入胜，名声也更为响亮。这片海域位于大西洋，连接着百慕大群岛、佛罗里达和波多黎各，形成一片三角形区域，最早由航海家哥伦布所发现。近现代以来，这片海域吞噬了众多船只与飞机，据统计，在过去一百多年间，至少有50艘船只和20多架飞机在此失踪。
在众多失踪事件中，1945年的“美国海军第19飞行中队”事件最为人所熟知。二战结束后不久，这个中队在佛罗里达进行飞行训练时，整个编队5架飞机在百慕大海域神秘失踪，无人生还。美军对此事进行了大规模搜救，但结果令人失望，连搜救飞机也未能幸免。这一事件引起了全球的广泛关注，在20世纪的“飞碟热潮”中，有人推测这些飞机可能遭遇了外星力量的干预，甚至怀疑百慕大是外星人在地球上的秘密基地。
1945年12月5日，天气晴朗，佛罗里达东海岸的“劳德尔堡海军基地”的飞行员们准备进行例行训练。这种训练通常由经验丰富的飞行员带领新手进行，任务包括起飞、投弹和返航。当天，第19飞行中队在查尔斯·泰勒中尉的带领下，共5架TBF鱼雷轰炸机，每机3名成员，共计15人，于下午2点起飞。按照计划，他们应在3点前完成投弹并返航，预计4点前回到基地。然而，1小时15分钟后，泰勒中尉发出紧急求救信号，称他们迷失了方向，处于一片未知海域。基地的空域管制人员建议他们向西飞行，但泰勒中尉回应称他们无法辨别方向，天气和海面状况异常。此后，泰勒中队便与基地失去了联系，最终在4点多发出最后一条模糊信息后彻底消失。
当晚，美军派出一架水上搜救飞机前往百慕大海域寻找失踪的中队，但不幸的是，这架飞机也失踪了。12月5日，美军共损失了5架TBF鱼雷轰炸机和一架PBM-5水上飞机，27名飞行人员全部失踪并被判定死亡。这一事件在美国引起了巨大轰动，媒体纷纷前来报道，美国国会也要求海军给出调查报告，给军人家属一个交代。
美国海军的调查结果显示，12月5日的飞机失踪事件是一场由多重意外引发的悲剧。第19中队被认为因油料耗尽而在巴哈马群岛以北的海域坠毁，随后被海浪吞噬。泰勒中尉作为编队训练的负责人，被认为是事件的主要责任人。事件还原显示，在完成投弹训练后，飞行中队在飞往巴哈马群岛的途中，泰勒中尉的飞机罗盘出现故障，导致编队在海面上迷失方向，浪费了大量时间。关键时刻，百慕大海域天气突变，飞行编队因飞行高度低于云层而无法判断方向。泰勒中尉在察觉异常后立即与基地联系，但基地无法确定他们的位置，只能指示他们向西飞行。泰勒中尉错误地判断了自己的位置，认为向西飞行只会进入墨西哥湾，于是下令机组向东北飞行，结果离基地越来越远，最终失去联系，消失在百慕大海域。
晚上6点，美国海军派出PBM5水上搜救飞机前往百慕大海域，但当地风浪巨大，空中还下着小雨。7点40分，PBM5与基地失去联系。尽管佛罗里达的美军派出了大量搜救力量，但未能发现任何线索。几天后，美军宣布飞行编队和搜救飞机失踪，成员死亡。美军的调查认为，偏航是造成悲剧的主要原因，但失踪飞行员的家属们难以接受这一结论。最终，美军将原因归咎于天气、海况和通讯等综合障碍。
尽管19中队失踪事件在20世纪早期并未引起太大关注，但在20世纪后期和21世纪，它成为了百慕大“魔鬼三角”的传奇故事之一。在流传最广的版本中，这些美国战机被外星人击落。然而，这些故事大多是虚构和编造的。在泰勒中尉与基地的原版对话中，只提到了天气和海面的变化，而其他所谓的“发光体”和“海水颜色”的变化，实际上是从其他遇难船只的报告中摘抄而来，被错误地加入到19中队的故事中。
科学家认为，百慕大海域的船只沉没可能是由于该地区气候多变和磁场紊乱所致。19中队与基地的联系中断，很可能受到了当地磁场紊乱的影响。在20世纪末“未解之谜”的热潮中，这场海军训练悲剧被包装成了外星人袭击事件，越传越离谱。如今，失踪事件的原始内容已难以找到，只剩下畅销书和网络版本在流传。虽然全球多数国家的空军在飞行中都曾目击过不明飞行物，但这些目击大多被证明是自然现象，少数是空军试验或反导系统实验的结果。至于飞机失踪事件，则完全是因为故障或失误导致的坠毁，只是残骸尚未被发现。
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