（2024年7月24日，上海）刚刚过去的周末，随着伦敦站“双连赛”较量的结束，ABB国际汽联电动方程式世界锦标赛Formula E（以下简称“Formula E”）第十赛季正式落下帷幕。纵观整个赛季，捷豹TCS车队创造了一系列历史性的突破，从三战三捷的季前测试开始即展现了对胜利的强大信念和充分准备。经历了跨越四个大洲、16轮比赛的倾力拼搏，最终车队在主场伦敦成功加冕Formula E车队世界冠军及首届制造商杯总冠军，这一殊荣也见证了捷豹自1991年赢得世界跑车锦标赛第三个冠军后，再次创下全新的里程碑时刻。
历史性突破：打破单赛季积分纪录 揽获两个世界冠军
自2016年作为首个豪华汽车品牌厂商车队加入Formula E赛事以来，捷豹TCS车队保持了对这一全球顶级纯电动赛事的长期投入，并且近年来在赛场上的成绩愈发亮眼。
本赛季的十站比赛中，捷豹TCS车队共获得4个分站冠军，14次登上领奖台，其中包括2次双车登台、1次包揽冠亚军的骄人战绩，同时还拿下4个杆位和7次最快圈速。从利雅得站开始，车队持续领跑积分榜。
每轮比赛的付出和汗水为最终的荣耀打下了坚实的基础。第十赛季，捷豹TCS车队收获的总积分和领奖台次数不仅刷新了自身历史最佳成绩，其中，368个积分的成绩也超过了以往任何一支Formula E车队的单赛季表现，并首度加冕车队世界冠军。同时，捷豹以455分的总成绩赢得了首个Formula E制造商年度冠军，创下了单个赛季揽获两个冠军的辉煌战绩。
双雄并进：强强联合 共创佳绩
赛季前，捷豹TCS车队迎来了新援Nick Cassidy，他和Mitch Evans强强联手，组成了Formula E赛事中最强大的双人组合之一，是车队荣膺冠军的重要拼图。
本赛季，Nick Cassidy共8次登上领奖台，其中包括2次冠军、2次亚军和4次季军，并创造了5次最快圈速，为捷豹TCS车队创下了一系列荣耀时刻。在代表车队出战的首场比赛中，Nick Cassidy在墨西哥城斩获了车队本赛季首座奖杯。随后，Nick在利雅得“双连赛”中再次缔造出色表现，在首回合拿下季军后，次回合中拿下车队赛季首冠。
Nick Cassidy对于胜利的强大信念和亮眼表现一路延续至伦敦收官站。尽管首回合从第17位发车，但Nick一路过关斩将，以第7名完成比赛，为车队赢得了宝贵积分；赛季最后一场对决，Nick凭借坚韧的意志和强大的实力在排位赛中跑出了全场最快圈速，从而获得杆位发车的机会，但在比赛中遭遇对手的碰撞遗憾错失拿下车手世界冠军的绝佳机会，最终赢得车手年度季军。
本赛季，车队的功勋车手Mitch Evans同样表现不凡，凭借在最后一场比赛中的季军成绩，他将车手年度亚军收入囊中。Mitch在第十赛季6次登上领奖台，包括2次冠军、2次亚军和2次季军，并创造了2次最快圈速。在摩纳哥站与上海站，Mitch Evans都为捷豹TCS车队赢得了在该站的首座冠军奖杯，将自己与车队的名字载入Formula E历史。最后三轮比赛，车队世界冠军的争夺愈加白热化，Mitch以连续三次登上领奖台的惊人表现捍卫了车队在积分榜上的领先优势，并在伦敦收官站收获一银一铜的成绩，最终与车手年度冠军仅仅咫尺之遥。
高光回顾：接连创造历史 驰骋新赛站
整个赛季，捷豹TCS车队在多个赛站表现亮眼，前四轮全部登上领奖台的美妙开局和连续五场登上领奖台的连胜纪录，无不展示了车队的强大实力与默契配合。
其中，摩纳哥站和柏林站的比赛尤其引人瞩目。摩纳哥站，车手Mitch Evans赢得比赛，拿下金杯，这不仅是他个人在该赛道的首个冠军，也实现了车队在摩纳哥的首胜。不仅如此，队友Nick Cassidy获得的亚军助力捷豹TCS车队锁定了在Formula E摩纳哥站竞逐历史的首个“一二带回”。紧接着在柏林站比赛中，Nick Cassidy拿下2场最快圈速，并在首回合赢得冠军、次回合获得亚军，并且缔造了个人至今最佳“双连赛”表现。
面对第十赛季新的赛道和新的挑战，车队和车手们沉稳应对，合力书写新的荣耀篇章。作为新赛站之一的东京站见证了捷豹TCS车队以及车手Mitch Evans的第100场Formula E比赛里程碑。这一历史性时刻不仅展现出捷豹TCS车队在赛事中的持续投入与不断进步，更标志着捷豹自2016年重返该纯电动世界锦标赛后，已然崛起为领先的制造商车队。随后的上海站见证了Formula E赛事时隔5年重返中国，这项纯电动赛事不仅与中国引领全球的电动化趋势相得益彰，更为热情的中国车迷们带来本土观看、近距离参与这一前沿性赛事的绝佳机会。捷豹TCS车队不仅拿下上海站的历史首冠，还以双领奖台的斐然战绩回馈场下呐喊助威的车迷朋友。
成为Formula E冠军是意义非凡的赛场荣耀，更彰显了捷豹路虎对于电动化的坚定承诺。捷豹路虎始终坚持以赛事“重塑未来”，回顾第十赛季，在不断创造赛事荣耀成就的同时，捷豹路虎坚持“竞而为新、以赛促研”，经过赛场磨砺和验证的技术成果将赋能下一代捷豹纯电动车型的研发制造，助力捷豹在2025年成为一个纯电动的新现代豪华主义品牌。
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