在2021年7月20日，世界首富贝索斯乘坐亚轨道旅游火箭首次进入太空，还有3位宇航员：马克·贝索斯、沃利·芬克、奥利弗·戴门，其中沃利·芬克已经有82岁了。经过近10分钟的飞行，飞船在到达100公里的太空后返回地面，整个过程持续时间并不是很长。随着科技的进步，载人航天已经不再是一个遥不可及的事情，越来越多人能够进入太空，连近80岁高龄的老人也可以。或许在不久的将来，我们可能会看到更多人进入太空旅行，甚至我们自己也有可能会到太空逛一逛。但是，回顾人类载人航天的历史，就会发现这一路走来，并不是一帆风顺的，在历史上曾经出现很多次太空飞行事故。

在人类进入太空之前，科学家们也知道载人航天本身就充满了很多挑战，因为早期的飞船技术并不成熟，外太空环境对宇航员的威胁也全然不知。在这样的背景下，人类不敢贸然直接乘坐飞船进入太空，所以在人类第一次进入太空之前发射了一系列飞船将一些动物送上外太空，以研究生物在太空中生存的可行性。如苏联在1957年11月3发射了史波尼克二号卫星将一名“莱卡”狗送上地球轨道，这是第一个上太空的地球生物，这一次太空飞行中，莱卡狗并没有返回地球；美国在1961年1月31日发射“水星-红石号”飞船将黑猩猩哈姆送上太空，并顺利返回地球，这是第一个进入太空的灵长目动物。有了这些基础，科学家后来就发射了载人飞船将宇航员送上太空，1961年4月12日，加加林乘坐东方1号飞船完成了人类第一次太空飞行。

航天史上最悲壮的1位宇航员

生于前苏联莫斯科市的科马洛夫是苏联宇航员，在教科书中我们曾经学习过一篇名为《悲壮的两小时》的文章，文章的主角就是这位宇航员，讲述的是这位宇航员感人的事迹。在1967年4月23日，宇航员弗拉基米尔·米哈伊洛维奇·科马洛夫乘坐联盟一号飞船执行太空飞行任务，遗憾的是，在这一次任务中，这位宇航员在返回地球时，飞船降落伞却没法打开，成为了第一名因载人航天遇难的宇航员。而他在发射升空之前，就已经知道这一次太空飞行存在很大的风险，但是他义无反顾选择执行任务。

这一艘飞船在发射升空之前，工作人员对飞船进行了检查，发现存在203处结构性问题，执行隐患可能会导致这一次太空飞行充满了危险。不过，由于种种原因，没有人将这些问题汇报上去看看是否能够延期发射，以有更多时间来解决这些问题。最终，飞船按照预定的时间发射升空，而在发射升空之前，科马洛夫就曾经对其他人说，在这一次飞行任务中他没法活着返回了。

明明知道飞船存在安全隐患，而且还有替补宇航员，为什么科马洛夫还选择去冒险呢？这是因为替补宇航员是加加林，而加加林是科马洛夫的好朋友，科马洛夫不希望自己的好朋友去冒险，所以科马洛夫自己去执行这一次充满了风险的太空飞行任务。

最危险的阶段

虽然载人航天是一项充满了风险、挑战的任务，但是并不是所有的阶段都是同样危险的，在发射阶段以及返回地球的阶段风险系数最大，回顾人类历史，太空飞行任务中出现事故主要也是集中在发射阶段以及返回阶段。不过随着科技的进步，现在载人航天技术越来越成熟，虽然只有3个国家掌握了载人航天技术，但是有一些航天企业也已经能够发射飞船将人类送上外太空。

除了世界首富贝索斯这一次太空飞行外，SpaceX公司此前也多次发射了载人飞船将多名宇航员送上国际空间站，让NASA摆脱了对俄罗斯联盟号飞船船票的依赖。现在世界首富贝索斯顺利完成了太空飞行，虽然飞行时间不是很长，但是让很多人看到了太空旅行的“曙光”，或许在不久的将来我们会看到越来越多旅客乘坐飞船环绕地球旅行。


                                        
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