据媒体报道，广东省博物馆地下停车场禁止停放新能源车，到底有什么依据？日前，有不少新能源车车主向媒体反映，省博的做法构成歧视，希望给个说法。省博物馆表示，这是消防的要求。

  • 这究竟是咋回事？

19日上午10时许，有记者来到省博物馆，看到北门围栏上确实挂着新能源车禁止停放地下停车场的牌子，负一楼停车场的保安也证实新能源车及油电混合车都不给进车库，可以停在地面。

记者注意到，地下车库还有部分车位，但地面车位只有几十个，已经全部满了。

值得一提的是，这也是媒体曝光的又一起明确拒绝新能源进入地下车库的事件。此前，已有媒体曝光浙江多地公共场所拒绝新能源车入地下车库。

比如，在9月初有媒体报道，“杭州一地下车库禁止新能源车停放”的消息引发关注。9月5日，有记者走访杭州萧山区雷迪森铂丽大饭店，新能源车统一由安保人员引导至约50米外的一处厂房内，地下车库只允许停放油车。

酒店如此安排是出于安全考虑，大部分车主能接受这一安排，但有的车主质疑合理性，是否涉嫌对新能源车的歧视。

更早一些的8月21日，浙江宁波汇港大厦贴出告知函，要求新能源车辆在地面停放，不能进入地下车库。

5天后，宁波市鄞州区南部商务区管委会回复称，经过调查了解，原因是汇港大厦业主出于管理需要和安全考虑，拟将新能源车统一停放在地面固定车位，后续管理方也会针对新能源地面停车增加相关配套设施。

  • 针对此事，网友们迅速围观，热议不断。

有网友表示，很多公共场所和小区突然间都对新能源车下地库实行禁停。

有网友追问，专家领导解释一下为什么，新能源电动四轮车为什么天天爆炸起火，火还救不了，把管二轮电瓶车干劲用到管四轮电动车上去，要严查严管，才对的。

有网友分析，主要是电瓶车自燃引起的后果无法估量，烧几辆便宜的车还好，烧大片的或烧坏整栋楼了就不知道怎么赔了，保险公司赔额有限，车商肯定是推诿责任死不认账，车主倾家荡产也就那么一点皮，受害的只有业主和物业了，更何况电瓶车自燃产生的有毒气体对人伤害巨大，所以安全危险必须一票否决，广大业主须团结一致杜绝危险源。

有网友认为，其实电车自燃率也不高，是因为静止状态、充电状态下的自燃相比油车高太多，这种情况下能及时参与救火的概率低，而且燃烧速度快及电池燃烧条件的特殊性，能灭火的几率几乎为零。

  • 有一组数据值得关注，据公安部交通管理局权威发布，截至2024年6月底，全国机动车保有量达4.4亿量，其中汽车3.45亿量，新能源汽车2472万辆，占汽车总量的7.18%。上半年新注册登记新能源汽车439.7万辆，同比增长39.41%，创历史新高。

但与此同时，如今的新能源车却直接面临尴尬。而且，从当前的趋势来看，各地陆续都在禁止停入地下车库了，且禁止范畴越来越大了。小区、酒店、写字楼、博物馆，涵盖住宅、消费、工作、公共场合等等。

有人发问，一边是新能源汽车保有量增势明显，一边是新能源车停车安全问题之争，两者之间有无平衡之法？

可以说，目前很多的火灾事件都是由电动车、新能源车自燃引发的。无论是当前广东还是浙江的做法，大多数人都是支持的，而且在当下是最合适的一种做法。

其实，对于新能源车主，也是一种保护。当然，如果有车主提出异议，很简单的解决办法，就是和车主签个协议，由于新能源车可能自燃导致的损失（包括引起、扩大等损失）由新能源车主承担风险，全额承担赔偿损失。这样，就可以避免更多的争议。

其实说到底，消防安全的核心，就是在于预防。对此，你怎么看呢？


                                        
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