刘翔/摄

中国青年报客户端讯（李杨 李世丰 中青报·中青网 见习记者 赵小萱 记者 周伟）初夏的秦岭，满目苍翠。蜿蜒的嘉陵江紧贴着山间的宝成铁路缓缓流淌。5月3日，观音山站，几个黄色的身影正沿山而上。

“大家小心脚下！”罗文一边行走在山间小路上，一边向身后的工友叮嘱。雨后的山路碎石较多，不小心踩上容易扭伤，罗文走在队伍最前头，不时用手中的铁锹清理着路上的小石头。

95后罗文是国铁西安局宝鸡工务段观音山桥隧养修工区副工长。宝成铁路是沟通西北、西南的第一条铁路干线，沿线山区多，地质条件复杂，汛期雨水连续冲刷极易造成山体坍塌落石，给铁路运输安全带来隐患。

“五一”假日期间行车密度增大，罗文和工友要对桥隧设备加密检查，确保线路安全。今天，他们的任务是对观音山站的3个山体和排水沟进行检查。

刘翔/摄

“我和刘洋去拦石防护网那边看看，剩下的人去看2号山体。”走到目的地后，他们分头行动。罗文和刘洋一前一后，系着安全带、抓着藤蔓，从峭壁上缓缓下降，查看有没有孤危活石。

“快看那块石头！”罗文突然喊道。顺着他手指的方向，刘洋看到茂密的植被下面有一块片状石头向外突出。每当风动叶摆就露头，没风的时候就“潜伏”了起来，人不近前很难发现。罗文用钢卷尺测量危石大小，刘洋用红油漆在周边山体上做好标记，同时用对讲机通知就近的工友前来增援。不一会儿，大伙赶来后共同作业，有的钉安全桩、锤破岩体，有的筐抬碎块、挖坑深埋，很快消除了这处隐患。

“苏志刚，把无人机飞起来，对照着三维实景建模图再看看周边山体。”罗文叮嘱。近年来，随着无人机的配备和应用，以往一些人眼看不到、很难爬上去的地方也能够轻松检索。

“好嘞，马上！”随着螺旋桨转动，无人机迅速升空工作。“再近一点，定格！”苏志刚则不断拨动着操纵手柄，通过无人机实时传回的画面，对山体重点区域进行全覆盖检查。

“山体表面每天都可能有变化，不上来走一趟还真发现不了问题。科技手段的应用是一方面，该走的路必须走，这样才能做到万无一失，心里踏实。”罗文说。

扫山作业强度高、节奏快，两座山头爬下来，他们已是汗流浃背。罗文和工友稍作休息，拧开随身背的大号水壶咕噜咕噜灌几口水，又向下一处山体走去。山脚下不时有一趟趟火车飞速驶过。站在山峰上虽然看不到火车，但随着汽笛声入耳，罗文说，自己“感到一如既往的踏实和欣慰”。

来源：中国青年报客户端


                                        
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