现在油价比较高，对普通家庭来说，买车肯定会考虑油耗，毕竟一年到头用的油不少，很可能因为油耗高低而影响生活质量。当然，对家用车来说，影响油耗的因素是多方面的，不仅仅只是和车有关。有的车确实天生就省油，比如大多数日系车型，排量小动力一般，油耗自然就低。相对的，美系车油耗肯定会高一点，毕竟动力更强，而且整备质量往往更重。此外，驾驶习惯也是影响油耗非常重要的因素，这期就介绍4种比较费油的驾驶习惯，如果你有2个以上，建议及时改正，了解一下。
       第一个比较费油的驾驶习惯是档位使用不合理。
       当然，这种情况主要针对手动挡车型，而且往往是因为档位切换太迟，导致档位和车速不匹配。举个例子，当车子正常行驶时，发动机在2500转的时候换挡是可以获得充沛的动力输出，这个时候换挡就比较合理。但有的车主不清楚，或根本就没反应过来，这时档位切换就会延迟，比如发动机转速升到2800转时才换挡，从而白白浪费了部分汽油。


       可能很多车主自以为是，认为这能浪费多少油，其实，如果是在城市行驶，经常堵车或者红绿灯较多，那就要经常起步换挡，如果每次都延迟换挡的话，日积月累油耗肯定会提升不少。不仅如此，下坡的时候也会遇到这种情况。下坡路段自然要提前换挡，比如发动机在2200转的时候可以获得最佳动力输出，这时只要当转速升到2000转就可以提前换挡了。总之，大家在换挡前要记住，如果感觉换挡后有足够的动力，那越早换挡就越能降低油耗，当然这对新手来说难度是非常大的。
       第二个比较费油的驾驶习惯是车速不合理，总是时快时慢。
       这个很好理解，因为不同的车有属于自己的经济时速，当车子在还车速下匀速行驶就能获得较低的油耗。实际情况虽然不可能一直保持该车速，但可以尽量往这个车速上靠拢，比如一辆经济时速110千米每小时的SUV，跑高速时保持110显然是最省油的。


       当然，长时间保持某一车速显然不合理，这时可以借助定速巡航系统，跑高速时非常实用。不过，有的车主驾驶习惯不合理，车速时快时慢，其实车速时快时慢是非常费油的，因为由此得知车主肯定是一脚刹车一脚油门，或者频繁变道超车。大家一定要记住，即便不是经济时速，但保持适当的车速匀速行驶，也比时快时慢更省油。
       第三个比较费油的驾驶习惯是暴力驾驶。
       暴力驾驶在日常生活中非常常见，很多车主为了追求驾驶乐趣，等红灯时起步就是地板油，虽然很痛快，但油耗会蹭蹭往上涨。而且暴力驾驶也不只是地板油，加速的时候油门踩得深或者比较快速地踩油门，也比经常轻踩油门的车更费油。


       很容易理解，油门踩得重，发动机电脑在接收到这个信息后，会以为你有加速的倾向，即便实际上并没有。此时行车电脑就会控制系统在短时间内喷出更多的汽油，导致混合气体浓度过高，燃烧不充分，多余的汽油就直接浪费了。
       第四个比较费油的驾驶习惯是不知道利用滑行来停车。
       可能很多人不理解，车子行驶时不是不能滑行么？其实，这里说的滑行并不是空挡滑行，而是“带挡滑行”。比如，前方就是红绿灯，而且此时是红灯状态，距离大概在500米左右，这个时候大部分车主不管三七二十一，会赶紧开到红绿灯前停车等待。


       其实，这就难免涉及踩油门和刹车，如果是经验丰富的老司机，他们往往会判断出大概在什么距离开始松油门滑行。当然，滑行也不是滑到停止线前车速刚好为0，只要在需要停车前尽量让车速控制在30以内就可以了，这样一来，长此以往同样能省不少油。


                                        
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