三菱、日产和本田“正式联手”!会重返国内市场?

日前据三菱汽车官方透露,品牌目前已正式加入新成立的本田-日产联盟,同时三家公司也在近日签署了一份谅解备忘录。据悉三家日本汽车制造商将在软件开发方面展开合作,并分担电气化的研发成本。此外日产和本田同意在全球部分地区补充各自产品线中的车型。据悉本田与日产最初的

7月销量同比下滑41.4%,本田在华压力很大?

来自本田中国的最新销量快报显示,2024年7月本田在中国的终端汽车销量为52,567辆,同比下滑41.4%;2024年1-7月本田在中国的终端汽车累计销量为468,473辆,同比下滑24.4%。在佩服本田的诚实与直面惨淡的勇气的同时,我们也不得为其捏把汗,中国市场的风云变幻显然比预料中更加

本田思域RS车型首次亮相!确认9月上市/增运动悬架

目前本田新款思域已在日本本土市场首次公开亮相,并通同步推出RS运动套件版车型供消费者选购,且计划将于今年9月上市开售。同时,国产本田新款思域车型也将于今年12月上市开售,同级主要竞争对手包含了比亚迪秦PLUS、日产轩逸、大众朗逸等车型。从发布的新车官图中可以看出,

配备升级套件 本田思域RS官图发布

日前,车质网从相关渠道获悉,本田官方发布了一组思域RS车型官图,新车是本田在日本本土推出的思域运动版车型,定位类似于美国版思域Si。官方表示,思域RS针对刹车和悬架系统进行了升级,传动系统匹配6速手动变速箱。外观方面,新车采用“黑武士”风格的RS运动套件,前脸熏黑

三菱加盟日产本田联盟后,日系车企已形成两大阵营,都是被逼的

放眼全球,日系车企无论销量还是口碑,都有着非常出色的表现。作为日系车的代表车企,丰田更是连续多年成为全球车企的销量冠军。除了丰田,本田和日产这两家车企在全球市场同样也有着非常不错的销量。特别是在北美以及东南亚市场,日系车的占有率相当之高。在国内,燃油车时代

20多年来首次在中国减产!本田中国回应:减产29万辆

据报道,本田将在全球最大的汽车市场中国削减3成汽油车产能。本田计划通过关闭工厂等举措,削减约50万辆的产能,这相当于本田全球产量的1成。今日,本田中国对相关报道做出了回应:Honda中国实行产能优化,加速电动化转型。目前Honda在中国拥有7条汽车整车生产线,合计年产能

不内卷,只抱团?日产、本田、三菱组成新联盟

还记得之前的三菱-日产-雷诺联盟吗?车市良好的那几年,该联盟在全球范围内销量惊人。然而由于销量下滑,加上联盟内斗,最终随着联盟主席戈恩出逃,昔日的巨人土崩瓦解。不过,最近海外汽车圈又准备组建一家车企联盟,此次剔除了来自法国的雷诺,新联盟将由日产、本田、三菱三

本田中国回应减产传闻:广汽、东风各关闭一条产线 年产缩减29万辆

本田中国今日通过官方微信公众号发文,阐述公司将在中国进行产能优化与电动化战略加速的部署,以回应前不久网传本田将关停广州、武汉两地合资生产线的燃油车减产传闻。文章称,当前本田汽车在中国境内拥有共计7条汽车整车生产线,总年产能达到约149万辆。为顺应电动汽车市场快

抱本田-日产联盟大腿,昔日“国产车教父”能自救吗?

撰文/周洲编辑/黄大路设计/赵昊然来源/路透社,日经网三菱将加入本田-日产战略联盟。7月29日,据路透社报道,在三菱正就加入日产-本田联盟进行谈判的消息爆出后,这家日本汽车制造商的股价在午后交易上涨了6.3%。日产上涨了2.8%,本田上涨了2.6%。虽然丰田与日产在3月宣布将要

本田“12代雅阁”提前曝光,可选装运动包围,内饰完美蜕变

刚从前方得到消息,本田12代雅阁疑似曝光!但从给出的影像资料上看,与现代存在本质上的区别,仔细看会发现其实这款车更接近它的上代,也就是10代。而且在设计风格上,新车变得更大胆,超跑元素在这款车上展现的淋漓尽致,所以,未来这款车要真的量产,还怕卖不过凯美瑞吗?按