当舒适遇见智能，起亚新K3特别版车型上市
未来十年是智能化的十年，智能化已成为汽车行业的竞争焦点之一。
每一家车企都在智能化领域砸钱砸人，寄希望于用相关功能来吸引消费者，以此提升车型销量。起亚汽车便是其中的佼佼者。
凭借对市场的深刻洞察以及深厚的技术沉淀，起亚汽车于2月7日推出了新K3两款特别版车型——舒适优享版和豪华智享版，官方指导价分别为11.44万元和12.49万元。
加量、再加量 特别版特别“值”。
这两款新车更是以其领先的智能化水平，重新定义了智能合资轿车的新标准。
作为车市“老将”，起亚是最懂中国消费者的合资品牌之一。
自2012年进入中国市场以来，起亚K3以其突破性的美学设计、可靠耐用的品质和高性价比赢得了超过百万中国消费者的信赖。
如今，新K3特别版的两款车型在继承K3经典品质的基础上，针对舒适性和智能配置进行了全面升级，不仅提升了产品价值，更在性价比上实现了质的飞跃。
巨大的保有量，是K3系列高品质的最好背书，数十年如一日的研发积淀，是起亚汽车最深厚的技术壁垒。下面，让我们来看一下两款新车的特别之处。
首先是舒适优享版，与老款车型相比，新车在舒适性方面进阶升级。
在内饰和设计上，新车增加了电动天窗，皮质座椅，并且增加了一键启动和智能钥匙等功能，重新树立起紧凑型家用轿车的“舒适标杆”，用车流程更加便捷，车内质感更加高端，抬头即可通过天窗看到无限景色。
除此之外，新车还增加了前后驻车雷达、外后视镜加热与电动折叠，为用户提供了精准的停车辅助，无论是新手还是老手，都能轻松完成停车和倒车；而且无论雨、雪等恶劣天气，后视镜片都能保持清晰，提供最佳的视野画面，极大地提升了行车安全。
再看豪华智享版，这是一款在舒适的基础上，为要求智能化体验更强的用户量身定制的车型，可以让驾驶变得更加轻松、安全。
L2智能驾驶辅助系统是一大亮点。
新K3豪华智享版新增了智能巡航控制功能、高速公路驾驶辅助、前方防撞辅助、智能远近光调节远光灯辅助、车道跟随辅助、车道保持辅助、车道偏离预警、和驾驶员注意力警告疲劳提醒等多重功能，构成了同级领先的L2智能驾驶辅助系统。
新增的NSCC功能进入高速公路时，可根据导航信息自动控制车辆速度，省心又安全。
此外，系统中还包括HDA高速公路驾驶辅助、FCA前方防撞辅助等功能，就像一位老司机，帮助驾驶者通过各种艰难路况。
与其他品牌车型的ACC自适应巡航控制相比，起亚新K3特别版的NSCC结合了导航数据，能够根据道路状况（如限速变化、弯道、坡道等）自动调整车速，而不仅仅是简单地跟随前车的速度。
除了智能驾驶系统，在智能座舱方面，豪华智享版搭载了主副驾双音区识别功能，能够区分主驾和副驾的说话者的位置，提供更加精准的语音交互服务。还有语音备忘录、代客模式与后座静音模式等多种交互功能。
在硬件配置上，豪华智享版也配备了驾驶席电动座椅、前后驻车雷达、外后视镜加热与电动折叠等功能。
两款新车在智驾系统和配置上都焕然一新，同时依然保留了起亚K3始终如一的品质和动力性能。
论动力体验，燃油车有着独特的魅力，在驾控方面，起亚新K3特别版堪称“明星玩家”，这款车型搭载1.5L Smartstream发动机，匹配IVT智能无级变速箱。
峰值扭矩为143.9N·m。新车最高车速可达190Km/h，WLTC工况下每百公里油耗低至5.77L。
这意味着新K3特别版在加速上拥有更强的动力表现，年轻人想要的速度与激情都可以有，跟“公路大妈”的风格完全不同。
对比其他同级别车型，新K3的发动机技术不仅在燃油效率上有所突破，更在驾驶体验和经济性上树立了新的标杆。在保证动力输出的同时，更加注重燃油经济性和环保性能，这尤为难能可贵。
汽车驾驶，脱离操控谈数据都是耍流氓。
为了确保家庭用户的每一次出行都得到全方位的安全护航，两款新车均不遗余力地搭载了先进的安全配置，如标配6安全气囊、ESC车身稳定系统、HAC上坡辅助系统、TPMS胎压监测系统、倒车影像等功能。
随着两款新车型的推出，K3不仅展现了其作为新生代家轿的吸引力，还通过提升性价比巩固了其在紧凑型轿车市场的领先地位，更好地迎合了年轻用户的多样化和个性化出行需求。专为年轻家庭设计的起亚新K3特别版，其出色的产品实力正在赢得更多中国年轻家庭的喜爱。
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