日前，华晨宝马旗下5系车型由于传动轴质量问题登上了央视3·15晚会，一边刚销售出去的新车传动轴异响频发，另一边存在同样问题的待售车型还在大力促销，看来这已经不仅仅是质量问题这么简单了，华晨宝马这是哪里来的自信？

在车质网投诉平台上可以看到，华晨宝马5系车型由于传动轴质量问题被用户大量投诉，而且问题一直都没有得到有效解决。通过3.15晚会曝光的内容来看，宝马5系的传动轴异响问题并非个案，而且宝马维修人员确认这是属于传动轴质量问题，但作为主机厂的宝马并不打算通过召回的方式来，来为用户解决这一问题。一边华晨宝马通过全国统一的话术将此问题解释为“功能噪音”，另一边却愿意帮助车主更换全新的传动轴，并提供2000元的代金券作为补偿，目的很简单，就是试图在用户这里蒙混过关。

作为一线豪华品牌，华晨宝马这样做真的合适么，难道真的不怕寒了用户的心？据相关数据统计显示，2023年宝马集团在中国市场共交付超过82万辆BMW和MINI汽车，同比增长4.2%，总销量在国内豪华车市场排名第一。其中，宝马5系车型在国内销量销量仅次于入门车型3系，如2024年1月销量过万辆，是当之无愧的主力车型之一。

既然华晨宝马5系车型传动轴批次存在质量问题，作为有巨大销量基础的宝马是很难蒙混过关的，其实类似的事件早在2017年就出现过。宝马中国向国家质检总局备案召回计划，自2017年11月1日起召回部分进口宝马X5和X6系列车型检86778辆，召回的原因也是传动轴质量问题。进口宝马车型传动轴也存在类似的质量问题，这你怎么看？

如果两者问题产生原因相同，那么就可能涉及宝马在华存在区别对待的问题，如果并非同类问题，宝马也应及时给出解释。

而在315晚会后，宝马也对传动轴事件进行了回应，其称“针对部分宝马530Li用户提出的“传动轴异响”问题，已经进行过技术核查，确认不会影响行驶安全，并可以通过维修解决，宝马承担所有相关维修费用。”在我看来，宝马这样的回复并不能打满分，既然产品有问题，进行维修本就是宝马的分内之事，承担维修费也理所应当，但同时宝马也应给予车主足额的补偿，毕竟谁也不想买一台异响的车，即使是可以维修解决也会造成用车不便及贬值，这个损失不应当让车主承担。所以从这个角度来说，宝马的道歉显然诚意不足。

写在最后：

对于华晨宝马提供的更换全新的传动轴和提供2000元的代金券的做法，用户并非不能接受，产品出现质量不可避免，但华晨宝马缺乏最基本的诚意，明知道产品存在质量问题却一直在敷衍，这才是最不可原谅。随着新能源大潮的到来，国产自主品牌在高端市场开始崭露头角，而在新能源领域迟迟还打不开局面的宝马，确定还要这样“傲娇”吗？

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文所涉及到销量数据来源于乘联会及第三方平台发布的行业综合销量数据，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用，具体请以官方信息为准。本文作者蓝湛，个人观点，仅供参考，转载需注明出处）


                                        
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