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新能源内卷有了新方向，荣威推“零燃保障”，D5X DMH销量稳了？
新能源车自燃事故的频发，不止一次引发公众对电池安全问题的深入关注。然而，国内车企没有一家提出对“自燃现象”的切实保障权益，“一问一个不吱声”。直到前段时间，上汽荣威公布了“超级安全芯承诺”，这件事才有了初步落实。具体来看，针对上汽荣威旗下在售的D7EV、D7DMH
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车界观察：传“少壮派”张亮换防刘涛，智己汽车这次要扭转颓势？
伴随着上汽集团最高层调整的尘埃落地，上汽旗下子公司各品牌的调整也随之开始。日前，网传消息称，上汽集团数据业务部副总经理、上汽乘用车公司首席数字官张亮将换防智己汽车联席CEO刘涛，全面负责智己汽车。张亮不过，需要指出的是此消息尚未官宣，具体如何仍需以官方回复为
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新名爵HS亮相古德伍德速度节 提供插混版 起售价约23万元
【CNMO科技消息】在今天召开的2024年的古德伍德速度节上，名爵展台亮相了多款车型，其中CyberGTS概念车无疑吸引了众多目光。不过除了该车外，全新第二代名爵HS同样首次亮相。该车凭借更锐利的设计、更宽敞的内部空间以及强劲的插电式混合动力系统，同样受到了不少关注。新名爵
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“神车”再升级，新一代哈弗H6上市，售11.79-14.39万元
　　6月19日，新一代哈弗H6正式上市，推出3款1.5T+7DCT车型和2款2.0T+9DCT车型可选，官方指导价11.79-14.39万元。这款紧凑型城市SUV不仅继承了哈弗品牌的优秀基因，更在外观设计、内饰配置、动力性能、安全性能、科技配置等方面进行了全面升级，为消费者带来了更加卓越的驾乘
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后悔买了三代长安75plus，开了400公里，车主表示不要了换车
一开始接触长安汽车时，总有一种难以言明的亲切感。毕竟，这是国内比较知名的自主品牌之一，而且有不少车型在销售和口碑上都有较好的表现。长安75plus就是其中之一，不过经过我的使用后，我的感受却是：后悔买了三代长安75plus，开了400公里，不要了换车！接下来，我会给大家
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11.98万起，荣威D5X DMH上市，续航1300km，谁是竞争对手？
国内新能源汽车市场的“卷”是出了名的，很多细分市场都掀起了价格战，价格逐渐向燃油车看齐。近日荣威旗下紧凑型SUV荣威D5XDMH也正式开卷，给出了11.98-14.68万元的售价，这个价格，已经是普通家庭消费者都能承受的了，那么这款车的性能怎么样呢？1、荣威D5XDMH是一款什么
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试驾荣威D5X DMH，有一个想法：12万若能买到，性价比还不错
对于城市中大多数年轻人来说，一台车究竟拥有哪些亮点才能排在自己的第一选择？其实对于厂商来说，这似乎是个挺让人头疼的问题，但站在我的角度来看，年轻人从小接触的新鲜事物就很多，所以对那些产品设计老气、功能传统、性能中规中矩的车辆根本产生不了兴趣。因此，我认为绝
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又是一款纯正的家用车，荣威D5X DMH开启预售，下调售价或许还有戏
当你手握10-15万左右，想入手一款产品力均衡的插混家用SUV时？选择面是相当丰富，尤其是近一两年来，自主车企在这一价位区间里已经卷出了一番新天际。其中，比亚迪、长安、吉利等造车大厂的表现尤为出众，所以很多消费者在购车时最先想到的一定是旗下产品。不过，大家的目光也
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底盘有大厂出品的底子，但配置确实不咋地，试驾荣威全新混动SUV
作为上汽荣威第二款采用DMH插混系统的车型，荣威D5XDMH的出现，为部分家庭用户带来了全新的选择。例如从目前公布的预售价来看，11.98万元起售的荣威D5XDMH并不算贵，在统计市场中它的产品定价属于正常表现。当然了，如果你存在品牌“歧视”的话，那么荣威D5XDMH或许并不会
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上汽荣威打响价格战！D7系列降至10.58万，i5起售价4.99万元起
今年年初，比亚迪率先打响了“价格战”，起初也就只有几家车企跟牌，直到四月份跟牌的车企越来越多了。但凡有关注念寒的车友应该知道，这几天我已经提到过好几家车企陆续推出优惠活动，虽然活动类型不同，但殊途同归都是降价以提振销量。而这期内容，依旧是关于车企降价促销的
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《VUE》
核心概念和一个示例工程