武汉“萝卜快跑”已接超500万单,有人出租车为何“一败涂地”?

最近,武汉“萝卜快跑”投入了一万多辆无人出租车,仅仅几个月就接单500万。据悉,截至2023年底,武汉市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里(单向里程),覆盖武汉12个行政区,触达人口超770万,超越美国菲尼克斯和旧金山,成为全球最大的自动驾驶出行服务区之一。这个成

交通局回应萝卜快跑抢网约车司机饭碗:行业比较稳定萝卜快跑在武汉已投入400多辆车,不是网传的1000辆

图为“萝卜快跑”车辆“萝卜快跑”碰撞事故引发公众担忧。记者从武汉市公安局交通管理局汉阳大队处获悉,该事故已处理完毕,涉及个人信息,不便透露处理结果。随着无人驾驶网约车的逐步推广,有声音指出,无人驾驶是否抢了出租车和网约车司机的饭碗?又是否会取代司机?武汉市

武汉市民投诉萝卜快跑致交通拥堵,相关部门:无人驾驶技术还不成熟,正改进

红星资本局5月29日消息,近日,武汉市民投诉无人驾驶出租车萝卜快跑引发关注。投诉内容主要包括:萝卜快跑无故停车导致交通拥堵和安全隐患,违规停车以及早晚高峰车速过慢等。红星资本局注意到,其中一条投诉留言底部,武汉经济技术开发区管委会回应称,开发区交通大队会不定