沃尔沃怼新势力的标语火出了圈。近日，沃尔沃旗下EX90中国首秀发布，沃尔沃在PPT上直接出现“新势力会的，我们三年就学会了，我们会的，新势力十年都学不会”。如今车企们的拼杀愈发激烈，为了博取关注，车企频频造出金句，吸引流量。
相比金句，许多人更加关注销量，毕竟更加真实和具备参考价值。在中国市场，2022年沃尔沃在中国大陆市场销量为16.2万辆，比2021年的17.1万辆，下滑了约5.3%。2023年1月，沃尔沃累计销量为11742辆，同比下滑19.5%，虽然新能源车型销量占比提升了10.4%，但是从环比表现来看，比12月的销量环比有所下滑。
从销量数据来看，沃尔沃销量与一线豪华品牌有很大的差距，在二线豪华品牌中，销量表现也并不突出，沃尔沃背负着非常大的销售压力。为提升销量，沃尔沃经常降价促销，与凯迪拉克并称为“打折王”。以沃尔沃XC60为例，官方指导价为37.39万元至47.49万元，销量最好的是售价为39.69万元的配置车型，消费者购车可以享受购置税减半以及现金优惠，优惠后新车落地仅需31万左右。不仅沃尔沃XC60价格有优势，例如沃尔沃XC90以及轿车等车型，优惠力度都是非常大的。
消费者看到价格优惠后，确实会冲动下单，但是沃尔沃售后保养的成本比一般的二线豪华品牌高出一截，维护成本直逼BBA，消费者在前期是很难察觉的。
而对于沃尔沃来说，以价换量的销售手段在短时间内会带来销量递增，但是长期以往会令沃尔沃的豪华感得到淡化，使得保值率和品牌影响力下跌，其实奥迪就是一个危险的例子，用以价换量的方式获得销量，但是险些掉出第一梯队。
沃尔沃大幅度优惠的同时，产品质量难以保证。2022年，沃尔沃因车辆问题召回多次。
2022年12月，沃尔沃备案召回了包括XC90、S60、S90、XC60等进口或国产车型，共计6985辆。召回范围内部分插电式混合动力车辆由于发动机控制模块的软件控制逻辑错误，可能造成发动机无法启动。官方介绍，如果故障出现，启动车辆时仪表中将出现提示信息（驱动系统需要维修），此时车辆可以通过电动模式行驶。当需要发动机工作时，仪表将再次出现警告但发动机无法启动。如果用户忽视警告和提示信息继续行驶，当车辆高压电池电量耗尽时，仪表将提示“安全停车”且车辆失去电力驱动，存在安全隐患。
2022年9月，沃尔沃因动力电池模组电芯存在内短路，当动力电池处于高能量状态时可能出现电池模组过热，极端情况下导致动力电池热失控的原因，召回了包括XC90、S60、S90、XC60在内的进口或国产车型共计4720辆。不仅如此，沃尔沃的新能源车型也曾被报道出现多起爆炸、自燃等情况。
在车质网上，越来越多的用户开始投诉沃尔沃旗下车型存在质量缺陷，从投诉来看，漆面脱落、车身共振、电瓶亏电等是中国沃尔沃车主经常投诉的问题。
沃尔沃S60车主购买新车不到一年，出现打不着火2次，屏幕自动连续重启1次，左前方门把手漆面脱落，并对处理结果很不满意。
还有沃尔沃亚太S60车主投诉车辆爆漆，两个后门门内发生三处橘子皮纹路样车漆爆漆。
据了解，漆面脱落并不是单独批次问题，也不是偶然事件，而是产品质量问题。沃尔沃XC60、沃尔沃S60、XC40、沃尔沃S90等车型都存在漆面质量问题，而且车主反馈，车辆生锈起皮会越来越多，维修之后厂家也不保证不会再出现爆漆问题。
除了消费者集中反馈的车漆问题，车身共振问题也困扰着他们。一位XC60车主提车第一天就出现在旧水泥路上低频共振问题，压耳感严重，当天出现耳膜痛，耳鸣症状。第三天出现车机黑屏，无法恢复问题。找4s店交涉，他们推诿责任，说共振是自身身体差异的原因，但是车主的家人也都感到明显低频共振问题。
现在该车主每次开车都耳朵疼，不敢开这个车。车主投诉4s店欺骗消费者。“试驾时故意只在好的路段上开，感受不到低频共振，但稍微烂一点的路就低频共振严重。”
在投诉网站，还有多位沃尔沃车主投诉车辆电瓶问题，据车主反馈，从2023年1月9日至3月15日，已发生5次电瓶亏电，已在4S店检测维修3次，第四次正在检测维修中，至今未能解决好质量问题。且该问题不是偶发单一案例，强烈呼吁相关职能部门监督沃尔沃汽车质量，召回问题车辆。
写在最后：
众所周知，一辆车的保值率，和该车所属的品牌影响力、产品终端价格以及品控、售后服务都有密不可分的关联。目前来看，沃尔沃的品控确实存在不小的问题，同时，厂家也没有积极解决产品所出现的问题，还有人尽皆知的降价销售，导致损失了客户的口碑，失去了豪华车的光环。如果沃尔沃还在掩耳盗铃，势必会失去多年打下的根基。
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