在纯电动中大型轿车市场，竞争者众多，其中不乏比亚迪汉EV、智己L7、极氪001、阿维塔12、智界S7、小米SU7、蔚来ET7等实力选手，这些车型的名字中，有很多带“7”的，可能它们觉得“7”就代表中大型车吧，毕竟宝马7系已经“打好了样”。这些车型都取得了不错的销量成绩（或订单成绩）和市场认可度，实力都很强大。而在3月份，又有一款名字带“7”的纯电动中大型轿车上市，它就是——红旗EH7。
红旗EH7是首款采用红旗新能源品牌Logo的产品，在动力输出、续航里程和车内空间以及智能化水平等方面都给我们带来了不小的惊喜，而且它有着猎装轿跑的车身姿态，看上去十分运动时尚。那么，红旗EH7的产品实力如何呢？
红旗EH7共推出5款车型，售价22.98-30.98万元，作为国产豪华品牌推出的纯电动中大型轿车，我觉得这样的价格还是很合理的，起码它的“品牌溢价”不严重，消费者比较容易接受。
外观方面，红旗EH7的造型设计很有原创度，它的前脸就像一张“笑脸”，7字型大灯组是爱笑的“眼睛”，熏黑下格栅是上翘的“嘴角”，虽然采用了封闭式前格栅设计，但是整个前脸充满辨识度。在它的引擎盖上，还有三道隆起的筋线，一方面显得十分运动，一方面又能优化空气动力学效果。当然，封闭式前格栅也是优化风阻系数的设计，可以更好地分流空气，从而降低能耗，提高续航里程。
车侧部分，线条十分流畅，还采用了时下流行的“大溜背”造型，显得动感十足，而且还提供双色车身设计，让猎装轿跑的辨识度进一步提升。具体来看，在它的前翼子板处有个刀锋造型的标识，外圈是黑色的，内圈是红色的，符合红旗的品牌调性。轮圈采用了对比色五辐式设计，较为动感，并配备了Brembo（布雷博）红色刹车卡钳，前轮胎是245/45R19英寸，后轮胎是265/40R19英寸，品牌源自倍耐力PZERO系列，主打高性能、耐磨性和静音效果。另外，车侧的隐藏式门把手有利于降低风阻。
车尾部分，尾窗采用了大倾角设计，很多轿跑都是这种设计风格。再往下看，是贯穿式尾灯，尾灯两侧也采用了7字型设计，和前大灯遥相呼应。尾灯点亮后，内部带灯呈现出翅膀一样的效果，显得十分个性，也增强了车尾的辨识度。
尺寸方面，红旗EH7的长宽高分别为4980*1915*1490mm，轴距为3000mm，近5米和长度和3米的轴距在同级纯电产品中还是很有优势的。
内饰方面，新车比较注重环保材质的应用，达到了母婴级3.0，即使新车也没有什么异味，不会对身体造成负面影响。内饰配色方面，主要通过深浅色的合理搭配营造出一种较为时尚的感觉，内饰的用料和做工也都可圈可点，显得十分上档次，同时又充满科技感和豪华感。
新车配备了6英寸+15.5英寸的曲面双联屏，屏幕的分辨率很高，车机内置高通骁龙8155芯片，系统运行起来十分流畅，支持360°全景影像、180°透明底盘、卫星导航、语音识别控制（心有灵犀语音交互2.0）、手机APP远程功能、车联网、Wi-Fi热点和OTA升级等，语音识别控制做到了全时免唤醒，支持20秒连续对话和语音与手势结合，响应速度可达毫秒级，十分好用。值得一提的是，新车还配备了AR-HUD超广角投屏，投屏可达63英寸，重要信息，一览无遗。
还能看到，新车采用了电子怀挡的换挡机构，这样一来，前排地台就能设计巨大的储物空间和双手机无线充电面板了，实用性不错。
有意思的是，红旗EH7的方向盘上下左右都扁平，整体上还呈圆形，就像一个游戏手柄一样，设计十分巧妙，算是红旗的一次较为大胆的尝试。该车还配备了红旗自研的高保真3D音响系统，带有主驾头枕扬声器，低音沉、中音稳、高音亮，音响效果很震撼。
红旗EH7搭载了L2级辅助驾驶系统，借助5枚高清摄像头、12枚超声波雷达、5枚毫米波雷达，可以实现全速自适应巡航、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别、自动泊车入位等，主打一个当下够用。
后期，该车还将升级成12枚高清摄像头，并搭载3枚激光雷达，可以实现高速智驾功能和城市智驾功能。
红旗EH7的配置极为丰富，可变转向比、540°环影、L2级辅助驾驶、自动泊车入位、循迹倒车、电动尾门、无钥匙进入/启动、LED大灯/LED日行灯、自动头灯、全景天幕、多层隔音玻璃、6英寸液晶仪表盘、15.5英寸中控屏幕、皮质座椅、皮质方向盘、手机无线充电、前排座椅加热/通风、自动空调、热泵空调、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器、空气质量监测等都是全系标配。
得益于红旗EH7的大尺寸设计，它的车内空间十分宽敞，坐在后排座椅上可以轻松翘起二郎腿，而且座椅很柔软，坐上去有种嵌入感，就和家里的高档沙发差不多，乘坐舒适度很不错，再加上它的后排地板十分平整，对待中间乘客也十分友好。
红旗EH7的后备箱开口很大，取放物品十分便捷，后备箱的进深很有优势，造型也十分规整，可以容纳很多物品，再加上后排座椅可放倒，进一步拓展了后备箱的装载能力。
动力方面，红旗EH7提供单电机后驱车型和双电机四驱车型，后驱车型是253kW（340马力）/450牛·米的账面数据，最快5.8秒破百，四驱车型是455kW（619马力）/759牛·米的账面数据，最快3.5秒破百。
该车提供3种不同容量的电池组，75kWh的磷酸铁锂电池的CLTC纯电续航里程是600km；85kWh的磷酸铁锂电池的CLTC纯电续航里程是690km（后驱）和640（四驱）；111kWh的三元锂电池的CLTC纯电续航里程是820km（后驱）和760（四驱），电池组支持365kW高压快充，充电5分钟补能215km，0.33小时就能完成快充（电量从10%到80%），补能效率很高。
底盘方面，前双叉臂+后五连杆，顶配车型还支持悬架软硬调节。
看到这里，您是不是觉得红旗EH7的实力很强呢？最后，对于这款车，您有什么看法？
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