中新经纬5月7日电 7日晚间，深交所向众泰汽车下发年报问询函，其中要求该公司说明是否存在虚增收入或者利润的情形。
来源：深交所网站
众泰汽车2023年年报显示，公司监事娄国海无法保证相关定期报告内容的真实性、准确性、完整性，且对除《关于公司拟续聘会计师事务所的议案》外其他议案表决弃权意见，原因为公司通知较晚导致其无合理时间对有关内容进行核实。
对此，深交所要求众泰汽车说明三方面事项。
一是请娄国海说明无法保证年报真实、准确、完整的真实原因及主要关切事项，是否已认真阅读定期报告全文并就定期报告是否存在重大编制错误或遗漏进行重点关注，是否已履行忠实勤勉义务，并提供相关证明材料；
二是请说明公司在董事会、监事会审议年度报告前是否向全部董事、监事发送定期报告及相关资料，是否预留充足时间供相关人员审阅，以及公司人员与相关董事、监事的沟通情况；
三是逐一说明全体董事、监事和高级管理人员针对年报编制工作的履职情况，分析说明是否充分履行了忠实和勤勉义务，是否在认真审查定期报告的基础上出具了恰当的意见，并说明公司拟采取或已采取何种措施保证上市公司治理有效性。
2023年年报显示，众泰汽车报告期末应收账款账面余额为27.25亿元，其中3年以上账龄的应收账款账面余额合计为23.44亿元，本期计提坏账准备12.99亿元；按欠款方归集的期末余额前五名占应收账款期末余额合计数的比例为68.88%。公司其他应收款期末余额为1.57亿元，其中往来款1.38亿元，本期计提坏账准备1.19亿元，按欠款方归集的期末余额前五名占其他应收款期末余额合计数的比例为55.52%。
对此，深交所要求众泰汽车说明三方面事项。
一是说明账龄在3年以上的大额应收款所涉具体交易、金额、账龄、对象及其是否存在关联关系，在此基础上，分析说明相关款项是否存在无法收回的风险；
二是说明报告期内重要的应收账款、其他应收款计提坏账准备的明细，包括不限于应收账款及其他应收款形成原因、形成时间、账龄、交易对方的偿债能力、对其计提坏账准备的原因及计提比例的确定依据，并说明公司计提大额资产减值准备的原因及合理性，是否符合企业会计准则的有关规定，与同行业公司对比是否存在重大差异，坏账准备计提是否充分、准确；
三是说明按欠款方归集的期末余额前五名的应收账款以及其他应收账款相关方具体情况、款项形成原因，并说明欠款方与公司、董事、监事、高级管理人员、持股5%以上股东、实际控制人及其董事、监事、高级管理人员之间是否存在关联关系或其他可能造成利益倾斜的关系，进一步说明相关欠款是否构成关联方非经营性占用或公司对外提供财务资助。
报告期内，众泰汽车销售整车1112台，其中新能源车42台。
对此，深交所要求众泰汽车说明两方面事项。
一是说明报告期内整车销售具体情况，包括但不限于主要客户及供应商名称、关联关系、交易金额等，并结合相关业务经营模式、收入确认政策及毛利率、净利润、经营活动现金流等主要财务数据说明其经营情况是否与行业平均水平存在较大差异及合理性，报告期内收入确认及成本费用核算是否真实准确完整，是否存在虚增收入或者利润的情形；
二是说明新能源车型江南U2的技术来源、产权归属及真实产能情况，并说明该车型自2023年上市至今仍在进行产品质量提升、生产线优化改造的具体情况，相关描述是否与实际情况相符，并结合目前新能源汽车市场竞争情况说明继续该车型生产是否具有商业合理性。
2023年年报显示，众泰汽车报告期管理费用项下停工损失为1.03亿元，职工薪酬为1.57亿元。
对此，深交所要求众泰汽车说明两方面事项。
一是说明上述停工损失具体情况、形成原因及确认依据，并补充说明报告期至今公司停工具体情况、对公司生产经营影响，以及公司是否存在应披露未披露事项；
二是结合报告期职工人数同比下降的情况，说明公司期间费用中职工薪酬同比增加近24%的具体原因，并请详细列明职工薪酬费用涵盖的员工类型以及管理人员人数变化，进一步说明职工薪酬变动与营业收入的变动不匹配的原因。
2023年年报显示，众泰汽车报告期研发费用为0.98亿元，研发项目主要为新能源车型，资本化金额为0.54亿元，资本化研发投入占研发投入的比例为55.27%。
对此，深交所要求众泰汽车说明两方面事项。
一是说明近三年研发所形成的主要成果及对营业收入的贡献程度，报告期相关项目达到资本化条件的判断依据及确认时点，相关会计处理是否符合企业会计准则的规定；
二是结合报告期内研发人员大幅减少、现阶段现金流等情况，补充说明现有研发人员主要岗位分布，已流失研发人员中有无核心技术人员，如有，补充说明对公司造成的影响。
2023年年报显示，众泰汽车期末其他非流动资产账面余额为1.005亿元，较期初增加约0.7亿元，项目内容为预付长期资产购置款。
对此，深交所要求众泰汽车说明前述长期资产具体内容、相关预付款项发生时间及必要性、截至目前的交付情况、尚未结转的原因及预计结转时间、预付进度及额度是否符合行业惯例，交易对方是否为公司关联方，本期计提资产减值准备的原因及合理性，是否存在资金占用或对外财务资助情形。
众泰汽车于2022年1月完成破产重整，但主营业务至今仍未获得实质性改善且持续出现亏损，对此，深交所要求众泰汽车结合重整计划经营方案执行情况、相关方承诺履行情况以及公司对改善主营业务已采取的实质措施，说明截至目前公司管理层对改善持续经营能力的应对措施及效果，并核查相关方是否存在违反承诺情形。
深交所指出，报告期至今，众泰汽车多名董事、高级管理人员离职，其中原董事、总裁连刚离任后，现任公司高级管理人员均无整车制造相关履历，深交所要求众泰汽车详细说明上述变动对公司日常经营、相关业务开展及治理产生的具体影响，公司拟采取或已采取的风险防范措施，并请对公司相关业务开展存在的风险进行提示。
据公司官网介绍，众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，产品覆盖轿车、SUV、MPV和新能源汽车等细分市场。
二级市场方面，众泰汽车5月7日收跌2.73%报2.14元/股，总市值108亿元。(中新经纬APP)
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