近期美国波音公司陷入航空安全困境，多个型号客机接连发生各类事故。当地时间3月15日，美国波音公司又发布了一份关于787客机驾驶舱座椅开关的指南。美国联邦航空管理局表示，会召集专家组审查波音的这份指南。

15日，美国波音公司表示，建议航空公司在对波音787客机进行维修时，检查驾驶舱座椅开关，并给出了一份包括如何关闭座椅开关电源的指南。波音公司称这一建议只是预防措施，但美国联邦航空管理局表示，该建议是针对11日波音787客机发生的事故，他们正在召集一个专家小组审查波音公司的建议信息。

11日，一架从悉尼飞往奥克兰的波音787客机在飞行中出现“技术故障”，机身剧烈晃动，造成至少50人受伤。有报道称，本次事故可能是驾驶舱座椅意外移动导致的。

美联航一架波音飞机丢失机身外部面板

15日，美国联合航空公司向媒体证实，当天该公司一架波音737-800客机降落后，发现机身外部缺失一块面板。目前没有迹象表明飞机在飞行途中受损。美国联邦航空管理局称将对此进行调查。

波音：修复737 Max发动机问题需一年

另据美国哥伦比亚广播公司15日报道，美国波音公司表示将需要约一年的时间，解决可能导致737 Max发动机防冰系统过热并损坏发动机的问题。与此同时，波音公司获得了美国联邦航空管理局的豁免，已通过认证并投入使用的737 Max 8和9型客机可以继续运营。在解决发动机的问题之前，波音不会寻求对737 Max 7和10型客机进行全面认证。

编辑/熊颖琪


                                        
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