在中国电动汽车市场获胜，不再仅仅只能价格便宜。

许多业内人士表示，尽管美国加征了新的关税，但中国电动汽车行业已经进入了一个新的竞争阶段，不再仅仅以补贴价格为中心。

这对利润率来说是个好消息。但这也给企业带来了压力，要求它们确保在开发消费者需要的功能上投入资金。

而这有时可能只是安装一个天窗那么简单，玻璃制造商也会在这一过程中受益。

上个月，摩根大通对超过 80% 的中国消费者进行了调查，他们表示更喜欢带有全景天窗的电动汽车，而且大多数人愿意支付超过 600 元人民币（合 84.50 美元）购买。

尚未开发的市场

说到这些宽大的面板，市场在很大程度上尚未开发。摩根大通分析师上周在一份报告中援引福耀玻璃2023年底的数据称，全球只有约12%的汽车（包括传统燃油汽车）配备了全景天窗。

在香港上市的福耀玻璃是汽车玻璃的主要供应商，也是摩根大通看好中国日益增长的电动汽车市场的首选之一。报告称，2023年，全景天窗约占福耀总收入的7%。

摩根大通和一家调查合作伙伴于4月中旬在中国对2500多名最近购买或计划购买新型电动汽车的消费者进行了调查。

摩根大通表示："我们认为，中国的电动汽车竞争已经从主要关注'价格'转向现在越来越关注'内容'，而令人惊讶的是，我们的调查结果显示，消费者愿意为内容付费。""这与咨询公司AlixPartners的调查结果相吻合，该公司发现，在购买电动汽车时，美国和欧洲消费者比中国消费者对价格更加敏感。"

咨询公司 AlixPartners 大中华区业务联席主管兼汽车和工业业务亚洲区主管 Stephen Dyer 说："我们不认为这意味着中国消费者对价格不敏感。"

"我们的理解是，中国消费者已经有数百种价格合理的选择。"他在 4 月下旬表示："这些产品的定价都很合理。"他还指出，中国消费者对科技功能的重视程度几乎是美国受访者的两倍。

这种兴趣在上月底的北京车展上得到了充分展示，几乎所有电动汽车制造商都在强调驾驶辅助功能和车载娱乐功能。

但电动汽车的基础核心技术仍然是电池。约 70% 的摩根大通调查对象表示，他们愿意为心仪的电池品牌支付溢价，尤其是那些提供超级充电功能的品牌。

分析师说："这对CATL来说是个利好消息，因为它现在比同行提前1-1.5年推出了超级快充电池。在深圳上市的中国电池巨头当代安培科技是摩根大通最看好的中国电动汽车供应链企业之一。"

混合动力车受欢迎

可以肯定的是，并不是每个中国汽车买家都准备购买纯电动汽车。

摩根大通的最新调查发现，与纯电池动力汽车相比，今年更青睐混合动力汽车的受访者大幅增加。

约44%的受访者表示，他们更愿意购买插电式混合动力车或带油箱的汽车，以延长电池的行驶里程。摩根大通表示，这一比例高于2023年的27%和2022年的24%。

报告称，在汽车品牌方面，比亚迪在过去三年里一直是消费者青睐的第一品牌。这家电池制造商和电动汽车巨头既生产混合动力汽车，也生产纯电池汽车，是摩根大通最看好的汽车品牌之一。

与去年的业绩相比，比亚迪的品牌知名度有所下降，新进入者小米紧随其后。摩根大通的报告称，吉利汽车、华为的Aito品牌和理想汽车等品牌的客户认可度大幅提升。

特斯拉的品牌影响力略有下降。不过，调查发现，特斯拉 Model 3 是 20 万元至 30 万元价格区间最受欢迎的纯电池汽车。大多数摩根大通调查对象的购车预算至少为 30 万元，其中 30 万元至 40 万元区间的车型最受欢迎。

上周，中国电动汽车公司蔚来汽车发布了一款售价更低的新车，仅略高于 20 万元。虽然其新款Onvo L60 SUV比特斯拉的Model Y便宜约4000美元，但该车比小米新款SU7电动轿车略贵。

蔚来首席执行官William Li周四告诉记者，他预计中国的电动汽车价格战已基本结束，大部分降价措施已经采取。

本文源自金融界


                                        
友情提示
本站部分转载文章，皆来自互联网，仅供参考及分享，并不用于任何商业用途；版权归原作者所有，如涉及作品内容、版权和其他问题，请与本网联系，我们将在第一时间删除内容！  
                                        
联系邮箱：1042463605@qq.com