近期有媒体爆料，美国公司花了150万美元从哈萨克斯坦要买81架废旧战斗机这事，这种事情的概率无限接近零。
中亚地区一直以来被默认为俄罗斯的后院儿，但近年来随着俄罗斯的精力被中东及乌克兰战场牵扯，加之俄罗斯经济状况持续萎靡不振，作为俄罗斯传统势力范围的中亚各国变得不再安分，就连哈萨克斯坦这个原本安分的独联体国家也开始转向欧美，俄罗斯在中亚地区的影响力真正肉眼可见地衰落。但是，哈萨克斯坦还没到完全脱离俄罗斯的地步。
▲哈萨克斯坦空军首架空客A400M运输机
俄罗斯和哈萨克斯坦在俄乌冲突爆发之前一直保持着较为密切的联系，2022年1月哈萨克斯坦内部动乱时，俄罗斯还曾派出集安组织维和部队协助哈萨克斯坦平叛。不过就在同年2月俄罗斯发起特别军事行动之后，哈萨克斯坦与俄罗斯的关系一夜之间急转直下，哈萨克斯坦虽然没有在联合国谴责俄罗斯，但西方媒体一直宣传哈萨克斯坦向乌克兰提供了援助，不过该消息始终没有得到证实。只不过，哈萨克斯坦的确拒绝承认卢甘斯克和顿涅茨克属于俄罗斯。
更能反映俄哈两国关系的军事贸易领域，哈萨克斯坦空军近年来已经启动了去俄罗斯化进程。2012年，哈萨克斯坦空军宣布采购8架空客C295战术运输机。2021年，哈萨克斯坦又宣布采购2架空客A400M军用运输机，这2架A400M将用于取代哈萨克斯坦空军现役的俄制安-12运输机。
哈萨克斯坦这2笔军用运输机其实已经宣告了俄哈在军用运输机领域合作的句号，至少未来20年内哈萨克斯坦不会再从俄罗斯采购军用运输机。
▲哈萨克斯坦空军报废待售的米格-27、米格-29以及苏-24
而就在日前，乌克兰媒体又爆料称哈萨克斯坦已经与美国就出售81架苏霍伊及米格战斗机达成协议，哈萨克斯坦将向美国提供米格-27、米格-29以及苏-24三款战斗机。如果这是真的，美国买这些战斗机干啥？
毋庸置疑，美国并不需要这些老掉牙的米格机和苏霍伊机，这批战斗机的真正用户是正在与俄罗斯交战的乌克兰。
乌克兰空军目前装备有米格-29和苏-24这两款作战飞机，且在俄乌冲突中损失惨重，哈萨克斯坦这批米格-29和苏-24到货之后又能给乌克兰续一大口。
▲哈萨克斯坦空军封存的米格-31战斗机
实际上，哈萨克斯坦空军这批战斗机砸在手里已经有一段时间了，目前全部处于不适航状态，去年哈萨克斯坦国防部就曾将这批总计117架战斗机打包拍卖，第一次拍卖因为总价过高流拍，去年10月底哈萨克斯坦国防部再次拍卖这批战斗机，打包价低至150万美元，甚至国内都有团队表示可以提供采购接洽服务，但目前来看这批战斗机还是没有找到下家。
哈萨克斯坦这批战斗机难卖的主要原因除了不适航（无法飞行）之外，还有一个重要原因就是哈萨克斯坦国防部的附加条件比较苛刻，那就是想买飞机可以，但是不能整机拉走，需要由哈萨克斯坦专业的废旧金属加工机构在机场内完成报废切割之后带走。说白了，这批战斗机就是当废旧金属来卖的，而博物馆等机构一次又用不了那么多架战斗机，纯当废铁买的话价格又不算便宜，因此很少有符合条件的买家上门。
如果真的是卖给美国，哈萨克斯坦方面的要求可能会放宽一些，比如可能不再强制要求在机场内报废切割，而是允许买家在将重要零部件拆走的同时将一部分苏-24和米格-29的机体运走。
对于乌克兰而言，这批苏-24和米格-29还是挺及时雨的。
一方面，乌克兰的航空修理厂在俄乌战争期遭多次空袭已不再具备维修能力，而且还有大量苏-24和米格-29在战斗中损失，零部件供应难以为继。
另外一方面，随着F-16将在夏季加入乌克兰空军，乌克兰各大机场在未来一段时间又将成为俄军巡航导弹和无人机的重点照顾对象，而报废的苏-24和米格-29机体作为低成本防空诱饵再合适不过了，无论是光学卫星还是合成孔径雷达卫星都可以欺骗过去，这样一来即可以较低成本消耗俄军的高价值精确制导弹药，交换比还是非常高的。
▲哈萨克斯坦空军未来是否会继续使用俄制战机变得不再确定
而对于俄罗斯而言，哈萨克斯坦如何处理这批报废的米格机和苏霍伊机它是管不着的，就算阿斯塔纳直接给基辅送过去俄罗斯都没办法，除了眼睁睁看着没有任何法子。
当然了，对于俄罗斯而言，更棘手的事情其实还是后俄乌战争时代后院儿频繁起火的问题，在经济发展提不起来的时候，想要通过铁腕强人和地区影响力来拴住一帮小弟是不现实的。
不过，这种消息可信度大吗？一点也不大，哈萨克斯坦就为了150万美元和俄罗斯翻脸？再不济，难道俄罗斯就出不起这150万美元，自己买过去用？除非，哈萨克斯坦真的和俄罗斯有什么深仇大恨，那就另当别论。
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