近日，有媒体曝光了全新一代大众速腾整车下线的照片，在车圈引起了不小的关注与热议。虽然实车被遮掩的严严实实，但根据目前的信息来看，新车离亮相发布应该不会等很长的时间。

据悉，全新一代大众速腾的内部代号名为“VW381/0 CN_K”，首辆试生产车已经在一汽-大众工厂正式下线。

既然新车已经开始走生产流水线，这也就意味着实车已经出来了，但何时被曝光，念寒暂且不知，咱们也只能耐心等待。

在聊新车之前，咱们回顾一下现款大众速腾，这款车是在2019年上市的，已经是第三代车型了。

所以说，全新一代大众速腾要是不出意外的话，应该就是第四代，也就是咱们常说的换代车型。按照大众的产品更新周期，这次换代也算是顺理成章。

那么说到这儿，车友们应该知道念寒为什么要说是全新一代大众速腾，而不是说新款大众速腾，因为换代和改款完全是两码子事。

既然提到了换代，车友们最关心的肯定就是全新一代大众速腾在外观和内饰方面有哪些变化了。毕竟颜值即正义，完全是可以理解的。

从之前曝光的谍照来看，全新一代大众速腾换上了大众最新的家族设计语言，前脸变化非常明显，采用了更大尺寸的进气格栅，大灯也变得更加细长犀利，有点像大众ID.家族的风格，整体感觉更加年轻运动，也更符合当下年轻人的审美。

内饰方面目前还没有确切的消息，不过根据念寒的推测，全新一代大众速腾大概率会采用大众最新的数字化座舱设计，像是更大尺寸的中控屏、全液晶仪表盘、全新的方向盘等等，这些科技配置应该都会安排上。

说实话，现在汽车的智能化程度越来越高，全新一代大众速腾肯定也要跟上时代的步伐，要不然真的会被时代给淘汰。

再来说说动力，现款大众速腾提供1.2T和1.5T两款发动机，最大功率分别为85kW和118kW。

要让念寒说实话，这个动力水平在同级别车型里只能算是中规中矩，不算特别突出。所以我觉得，全新一代大众速腾很有可能会在这方面有所提升，至少90%的大概率，而且有如下两种可能性：

一种可能性是，新车会换装大众最新的1.5T EVO2发动机，这款发动机的最大功率可以达到140千瓦，峰值扭矩也提升到了250牛·米，动力性能相比现款有明显提升。

另外一种可能性就是，新车会推出插电混动版本，毕竟现在新能源汽车是大势所趋，大众也在积极布局新能源市场。如果新速腾能推出一款插电混动车型，相信会吸引不少消费者的关注。

当然，最终新车的动力系统会是什么样的，咱们还得等官方正式发布才能知道。不过，念寒相信，全新一代大众速腾在动力方面一定会给大咱们带来惊喜，不妨拭目以待吧。

最后，念寒再来说说价格。现款大众速腾的售价区间是12.79万-17.29万元，考虑到全新一代大众速腾在外观、内饰、配置、动力等方面的提升，预计售价可能会略有上涨，13万的起售价应该没得跑。

不过话说回来，念寒觉得只要全新一代大众速腾的价格合理，配置厚道，再加上大众品牌的号召力，上市后自然会有不错的市场表现。

不扯远了，大众速腾自上市至今，一直是一款非常受欢迎的车型，现款大众车型今年5月份的销量也达到了17558辆，在紧凑型轿车里排名第六，这足以说明它的实力。

那么问题来了，最终新车会是什么样？还得等官方正式发布才能知道。念寒也会持续关注，第一时间给车友们带来最新消息。


                                        
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