【太平洋汽车 行业频道】7月10日，梅赛德斯-奔驰发布了其上半年在中国市场的业绩报告，其第二季度在华交付环比增长近10%，2024年上半年累计交付超35.26万辆新车。在这个市场激烈竞争、价格战频发、技术快速迭代以及产品同质化严重的大环境下，梅赛德斯-奔驰依然交出优异成绩，再次巩固其在高端豪华汽车市场的领先地位。

具体来看，豪华产品矩阵上半年交付增长近6%，第二季度环比增长超15%。其中，长轴距E级车第二季度交付环比增长超85%，连续多月销量过万，最新6月销量达到1.52万辆，荣获中大型豪华轿车销冠。

而长轴距C级轿车上半年累计交付超8.1万辆，同比增长32%，同样斩获中型豪华轿车销冠；长轴距GLC SUV的上半年累计交付近7.2万辆，同比增长超49%，一样荣获中型豪华SUV桂冠。梅赛德斯-奔驰用实力诠释了“姜还是老的辣”，充分展示了其强大的市场竞争力和品牌号召力。

此外，得益于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的交付增长，梅赛德斯-奔驰持续成为百万及以上豪华汽车市场的客户首选。

展望2024年下半年，梅赛德斯-奔驰将继续推动电动化转型，将有多款车型上市，涵盖纯电与插电式混合动力产品，包括全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式混合动力SUV、新一代EQA纯电 SUV和EQB纯电 SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源产品将在年内推出。

值得注意的是，2024年是G级越野车诞生45周年，因为除了全新纯电G级越野车外，G级越野车家族也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐（Moncler）共创的PROJECT MONDO G 艺术车将于年内在华展出。

与此同时，全新MMA平台量产车将于2025年起在北京奔驰投产，其中纯电车型将采用全域800伏电气架构，MMA车型将搭载豪华品牌首个车端到云端的自研架构——MB.OS，实现车辆终身数字迭代和进化。

除了产品上打磨，梅赛德斯-奔驰正积极投入本土研发和价值链布局，满足中国消费者在智能化数字化方面的前瞻需求。目前，梅赛德斯-奔驰在华的研发团队已全面覆盖高级设计、智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化和整车测试等各大领域，以“中国速度”打造“更懂中国”的产品和体验。

此外，梅赛德斯-奔驰还持续推进“数实融合”的客户生态建设。聚合客户线上触点的Mercedes me APP已于6月焕新上线，官方社区“星友荟” 升级入驻。截止日前，已有超800万中国用户创建了梅赛德斯-奔驰账户（Mercedes me ID），畅享多个梅赛德斯-奔驰官方数字平台提供的数字化服务。梅赛德斯-奔驰将开启年内规模最大的OTA升级，预计覆盖150万名老车主。（文：太平洋汽车 吴启星）


                                        
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