理想汽车在上海车展发布了“双能战略”，其中“一能”代表的就是800V超充纯电解决方案，可实现“充电10分钟，续航400公里”的高速补能效率，这也就意味着理想汽车开始在纯电动领域开始发力。


       而理想汽车首款纯电动车型或将是一台纯电动MPV，内部代号W01，很有可能会以“M9”命名，其预告图和渲染图于近日正式曝光，当大家看到这张图的时候，都以为理想汽车推出了一台高铁。


       W01的车身线条十分流畅，前机盖与挡风玻璃形成一道完整的弧线，再连接车顶一直延伸至车尾，按照广东人对MPV的理解和形容，W01的造型就像是一颗“子弹头”。


       前挡风玻璃顶部的凸起，说明了它与理想L系列车型一样，都配备了激光雷达，自动驾驶能力较高，并且带有较为精准的识别能力。


       作为MPV，双侧电动侧滑门的配置自然少不了，侧面总共拥有4块玻璃，确保了三排座位视野和通透感的同时，前三角窗也能有助于降低驾驶盲区。


       但由于窗线上方向后延伸，外加上D柱非常宽大，使得W01尾部的视觉效果有种非常厚重的感觉，同时又有一种车尾上半部分向后延伸的视觉效果，但这或许也是W01外观设计最大的争议部分。


       如果从正后方看W01的尾部造型比较适合大众审美，主打的就是一个科技与简约，贯穿式尾灯被“隐藏”到后挡风玻璃之中，没有其它多余的元素，与理想L9一样有着高级的美感。


       W01在视觉效果方面给人一种非常庞大的感觉，而它的实际尺寸也同样庞大，根据理想汽车的W01项目概况可以得知，W01的长度在5300-5400mm之间，宽度接近2000mm，高度1800-1900mm，轴距3200-3400mm，体型可参考奔驰V级长轴版，预计拥有非常宽大的车内空间。


       动力方面，理想W01基于800V高压平台打造而来，所以才实现了开头所说的高速充电效率，再加上宁德时代4C麒麟电池，它的最高续航有望超过1000km。即便电池比较大，但在理想4C超充桩的加持下，最高充电功率可达480kW，到达80%的充电时间或许较快。
       从W01开始，理想汽车将会推出多款纯电动车型，与L系列的增程式SUV实现两条路线共同发展，并且还会全力布局4C充电站，预计今年年底的高速超充站数量会超过300座。
       W01预计将于今年内正式发布，不知道李想会如何定义这台纯电MPV，它又会是多少万内最好的MPV车型呢？


                                        
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