近日，中国保险汽车安全指数（C-IASI）公布了2023年测评车型的第四次结果，本次测试共涵盖了本田雅阁、本田英仕派、丰田锋兰达等10款车型，其中不乏新能源汽车的身影。值得注意的是，此次测试结果较往期有显著提升，多款车型在耐撞性、维修经济性、车内成员安全等方面取得了优异成绩，显示出中国汽车安全性能的不断提升。

本次测试的车型包括5款SUV、4款轿车及1款皮卡，其中新能源汽车占据了6个席位，充分体现出新能源汽车在安全性能方面的竞争力。测试主要从耐撞性与维修经济性、车内成员安全、车外行人安全以及辅助安全四个方面进行评价。

在耐撞性与维修经济性方面，1款车型获得良好（A）评价，8款车型获得一般（M）评价，仅1款车型获得较差（P）评价。特别值得一提的是，大众ID.7 VIZZION在结构耐撞性方面获得了优秀评价，且测评结果无缺陷，展现出其出色的车身结构和材料选择。此外，东风日产ARIYA艾睿雅和大众ID.7 VIZZION在可维修性方面获得良好评价，而极石01、福特游骑侠、大众ID.7 VIZZION和魏牌蓝山则在维修经济性方面获得了良好评价。

在车内成员安全方面，本次测试的10款车型均获得了优秀（G）评价。在驾驶员侧正面25%偏置碰撞工况和侧面碰撞工况中，大部分车型均表现出色，其中本田英仕派、丰田锋兰达、极石01等8款车型在正面碰撞中测评为0缺陷，而本田雅阁、本田英仕派等9款车型在侧面碰撞中测评结果为0缺陷。此外，在顶压工况和挥鞭伤工况中，获得优秀评价的车型比例也高达100%，显示出这些车型在保护车内乘员安全方面的卓越性能。

在车外行人安全方面，9款车型获得了优秀（G）评价，1款车型获得了良好（A）评价。这表明这些车型在保护车外行人安全方面同样表现出色，有效降低了交通事故对行人的伤害。

在辅助安全方面，10款车型均获得了优秀（G）评价，其中6款车型标配了AEB功能，配备率高达60%，10款车型均配备了紧急救援服务（E-call）功能，配备率为100%。这些配置对于提升车辆的安全性能具有重要作用，能够及时响应并降低交通事故的风险。

总的来说，本次C-IASI测试结果表明，这10款车型在安全性能方面均表现出色，特别是在车内成员安全方面取得了优异成绩。这不仅反映出中国汽车制造业在安全性能方面的不断提升，也体现了C-IASI在推动汽车安全性能改进和升级方面的积极作用。随着《中国保险汽车安全指数测试评价规程》（2023版）的启动，相信未来中国汽车的安全性能将得到更加全面的提升。


                                        
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