随着小米SU7的上市，消费者再度将目光锁定了中大型轿跑领域，而目前市面上已经有很多车型有着较高的关注度，哪吒S就是其中之一，目前哪吒S也迎来了改款，分为纯电版和增程版车型可选，在实际用车过程中，这款车有哪些实用功能呢


       外观方面，哪吒S的造型是比较动感的，车头采用封闭式设计，中间凌厉的线条拉伸视觉宽度，车头两侧配备分体式大灯组，周边的线条同样带有折角样式，内部细节处理精致，点亮后视觉冲击力强。前包围的黑化处理凸显出运动气息。


       侧面造型是比较低趴的，整车采用轿跑设计语言打造，车头占比较高，腰线拉伸整车视觉长度，车门处还配备隐藏式门把手和大尺寸运动化轮毂。尾部造型就比较有层次感了，中间配备贯穿式尾灯组，后包围造型扎实。


       内饰来看，中控台的屏幕众多，由17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏幕、AR-HUD以及全液晶仪表组成的“四屏联动”，科技感是很强的。因为取消了大量物理按键，所以配合语音控制功能可以实现大部分操作，实用性是很高的。


       动力方面，哪吒S分为增程版和纯电版车型，纯电版续航分为520km、715km、650km。
       智能化方面，哪吒S中间这块屏幕的可玩性还是比较高的，手车互联功能就比较实用，支持手机一键传动定位导航功能。平时如果遇到朋友聚餐的情况，朋友将饭店地址发送到社交软件，很多车主上车后要么直接开启手机导航、要么开启车机导航，然后再次输入目的地地址，这两种方式都不太方便。在哪吒S进行OTA升级后，手车互联中的功能就能实现一键将手机导航传送到车机，省去了中间的操作步骤。


       而且在开启导航之后，屏幕的利用率也有所提升，支持将导航放置在屏幕上方，下方则分为娱乐区和操控区，娱乐区涵盖了蓝牙连接、音乐等，右侧则可以解锁、开启后备厢等，最下面一排则是常用的APP，也可以根据自己的需求调整位置，我觉得这些升级能够提升日常用车的便捷性。


       除此之外，哪吒S同样支持远程控制功能，随着天气逐渐变热，车辆停在室外一段时间，座舱内的温度是很高的，这时候就可以提前通过手机开启制冷，并且调整合适的温度和风量，上车后的温度就很适宜了，是不是很舒服呢


       总结：可以发现，哪吒S不仅仅是一款外观造型激进、内饰设计感强的车型，这款车在智能化配置方面也给出了诚意，能够迎合年轻消费者的用车需求。如果你有15-20万左右购车预算，你会选择它吗


                                        
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