丰田2.4T发动机:赢了技术,输了时代!
前两天,试驾了全新的雷克萨斯RX500h,这台车给我的第一感觉就是:可惜了这台2.4T发动机。一台排量2.4L的涡轮增压发动机,在小电机的配合下,拖动上路质量2.3吨的SUV,还能跑出6秒的加速成绩,并且平顺、静谧性和油耗表现都超出预期,这台发动机可以说是丰田体系中的顶级水
2023财年氢燃料电车只卖4000辆,丰田氢能战略陷困局?MIRAI比两台顶配小米SU7还贵
本文来源:时代周报作者:王贺目前,丰田的氢能源战略似乎陷入困境。近日,丰田汽车发布2023财年(截至2024年3月)财报,2023财年,丰田汽车营业额达到约45.09万亿日元,较上一财年增加约7.94万亿日元,增幅约21%;营业利润达到约5.35万亿日元,较上一财年增加约2.63万亿日元,
当比亚迪学会丰田大招,或用全新DM-i的宋PLUS,油耗不到5L
如果说比亚迪是现阶段国内新能源汽车的一哥,那么DM-i技术一定居功至伟。可油、可电的插混,瞬间成为广大普通消费者喜闻乐见的技术形式。眼下,诸如秦L、海豹06、宋PLUSDM-i等,比亚迪旗下新产品,有望采用迭代后的全新DM-i技术。有意思的是,全网正在疯传,全新DM-i技术将从
丰田辟谣:没有和比亚迪合作混动技术
近日,有传言说丰田将采用比亚迪DM-i技术推出新车型。丰田中国在社交媒体上澄清:目前没有确定性的官方消息,丰田一直保持开放的技术合作态度,希望与各领域的优秀伙伴共同面对新时代的挑战。丰田与比亚迪的合作主要集中在BEV(纯电动汽车)领域,并没有涉及其他领域。此外,